汽車鐘錶
2019.10.11 14:26 臺北時間

【GS小學堂】「非工具性」的賞玩之道

【GS小學堂】「非工具性」的賞玩之道
「你覺得這這顆機芯看起來像什麼?」「......銀河?」「沒錯!就是銀河。」GS最新的Spring Drive手上鍊錶款SBGY003搭載的9R31機芯只用了一枚夾板蓋住所有齒輪,夾板上密密麻麻的寶石軸承依稀排成了一線,發揮一下想像力的話,的確有點像是滿天星斗的銀河......
星野一憲是Epson廠裡的SEIKO商品企劃負責人,具體的工作內容是在設計GS以及「Micro Artist工坊」錶款的內外造型。我對星野的印象是這位仁兄很調皮,第一次跟他吃飯的時候就拿出iPad秀給我看他抓到的寶可夢,看到我戴的57GS復刻版就酷酷地丟下一句「這支是我設計的」,這次去錶廠找他的時候還剪了一顆很兇的龐克頭,跟過去我們熟悉的SEIKO廠裡總是一副老職人樣的成員很不一樣。但或許像SBGY003這種有點不一樣的GS由他這個有點不一樣的SEIKO人來設計剛剛好。
星野負責的內容有點特別,從機芯的板路外觀到錶款本身的造型都在他設計的範疇,但機芯實質的運作機能仍然是由工程師來規劃,可以想見是個需要大量橫向聯絡的工作。
日本人對機械錶所謂的「實用」有幾個很明確的要求,一個是要用自動上鍊,一個是要有日期顯示,而作為日本第一實用錶的GRAND SEIKO打從1960年代開始就奉行此一圭臬,直到幾年前你翻遍了GS的型錄都還是很難找到幾支手上鍊或是沒日期的款式。但是像SBGY003這樣一支無日期的手上鍊款居然在今年被捧上了年度主打,這在過去的GS是難以想像的一件事;事實上隨著GS獨立以後這種事愈來愈常發生了,2016年的八日鍊還有今年的另一支9S63儲能顯示款也都是手上鍊又沒日期,像這種「不實用」的錶款在產品線中逐漸抬頭對於作為一介獨立品牌的GS企圖要重新塑造市場定位其實相當具有宣示意義。
2016年推出的八日鍊是GS首度搭載Micro Artist的機芯,機芯不但具備了相當有故事性的板路,更重要的是它夾板的拋光打磨乃是高度手工的精品,擁有獨立製錶的水準。
2019年發表的9R02機芯,與先前貴朵「睿智」所搭載的7R14為雙生機芯。
當然啦,一支錶少了日期和自動上鍊絕對不到不實用的地步,換個角度來看八日鍊或是動力儲存顯示本身就仍然是實用出發的考量,正確來說這些手上鍊款應該是「比起工具性的實用,相對地更加強調精品的賞玩性」,某種程度上已經有點接近SEIKO旗下最頂級的品牌貴朵了。既然要師法貴朵就要請到他們最強的殺手鐧,貴朵之所以能夠站穩頂級品牌的位子是因為他們有SEIKO旗下最菁英的製錶工坊”Micro Artist”為品牌打造了小自鳴和三問錶等等高階複雜功能,因此GS自從八日鍊以後也開始搭載由Micro Artist(以下簡稱MA)操刀的機芯,包含今年推出的另一支旗艦款9R02同樣也是出自MA的手筆。
9R31的分件比9R02更簡單,所有的輪系都由單一一枚夾板固定,老實說組裝難度有可能更高;除了銀河般的寶石軸承,夾板在Spring Dring的「飛輪」兩側特地開了兩個小孔,透過這種局部窺視的角度反而更能凸顯飛輪的動作,說來頗有禪意。
裝載9R31機芯的SBGY003,38.5mm不鏽鋼錶殼,全球限量700只,定價NT$266,000。
9R02是以前MA為貴朵製作的「睿智」的雙生機芯,而一開始提到的9R31則是9R02的簡化版,它省略了睿智和9R02都搭載了的扭力回收系統。由於結構相對單純,因此9R31並非由MA完成最終組裝,然而它的板路佈局等等外觀部分同樣是由星野一憲設計的。過去星野曾經在八日鍊的機芯中加入富士山的的輪廓以及塩尻市的夜景,到了9R31時則是利用寶石軸承的配置表現出了銀河的意象。像這些聽起來頗有禪意的細節都不是為了讓動力儲存更長或是平均日差更小才做的——就像GS過去汲汲營營地追求的目標,相對地它們單純就是拿來看的,是用來讓你覺得這枚機芯好漂亮、背後的典故好有趣的安排,這是瑞士頂級錶廠才會有的思維,也是下一個階段的GS開始要拓展的新路。不過請放心,這些錶不論再怎麼往賞玩性靠攏絕對都還是具備了超乎你需求的實用性,沒辦法,因為它是GS啊。
更新時間|2023.09.12 20:32 臺北時間

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