144萬張花博卡過1年仍是「廢卡」 台中交通局回應了

文|黃雅琪
針對花博卡該如何利用,台中市府目前並未有實質進展。(台中市府提供)

台中市政府舉辦世界花卉博覽會結束之後,由前市長林佳龍推出的花博卡仍有144萬張放在倉庫,去年審計處建議市府可將花博卡轉為「市民卡」發出,當時市長盧秀燕應允會處理,但是後續如何使用自去年至今並未有實質進展,意即這些花博卡仍躺在倉庫裡。

當時台中市府承辦花博時,斥資3億元在票務系統,其中包含發行144萬張花博卡,原打算作為市民入園門票辨識,活動結束亦可成為市民卡,不過經政黨輪替後,盧秀燕改為開放市民免費參觀,使花博卡變得無用之處,因此只能存放在倉庫。

花博卡當時一張成本為40元,加上內含儲值1元,總價值就將近新台幣6,000萬元;而沒發出去的空白卡也變成議員口中的「廢卡」,讓不少議員在去年就大嘆非常遺憾,並指出目前六都中僅台中尚無市民卡,應善用花博卡轉換,不要因為是前朝政策而偏廢。

由於迄今仍有144萬張卡片未發出,連續2年遭到審計室提出質疑,據《自由時報》報導,有民進黨議員指出,既然連審計處都建議拿來做市民卡了,市府應該「還卡於民」,趁公車票價制度調整,把花博卡轉為市民卡,讓市民持卡搭車是最方便的事情。不過,國民黨議員楊正中則表示,花博卡要拿來做市民卡搭公車,可能還要再花一筆錢。

花博卡原先便具有悠遊卡功能,不過至今卻因後續處理問題,並未發出還躺在倉庫裡。(台中府提供)

交通局長葉昭甫指出,當初製作市民卡便是實名制,若全發出去是有悠遊卡的功能,可直接搭乘公車,不過若是民眾還有其他卡,未必會使用該張卡搭乘公車,因此市府才想要改做敬老愛心卡,但如果改做敬老愛心卡,就要再花一筆後製費。

另外,葉昭甫表示,花博卡先前是因為與承辦花博的單位仍有一些帳目必需確認,但今年4月已完成相關工作,他坦承:「事實上的確目前要全部發出去是沒有問題」不過最後會如何處理這些花博卡仍在思考,會盡快解決。

更新時間|2020.08.24 07:29

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