台鐵買對號座卻從頭站到尾 網喊:比照高鐵增設自由座

文|許行君    攝影|陳毅偉
民眾向台鐵喊話,比照高鐵增設「自由席車廂」。(示意照,本刊資料照)

每逢連續假期或尖峰時段,雙鐵就會湧入大量人潮。有民眾指出,雖然台鐵列車有販售座票,但無座票部分卻沒有強制規範,目前除了太魯閣號、普悠瑪等列車,其餘的每一節車廂都可以站立,有乘客表示自己明明買了台鐵的座票,最後卻因為走道擠滿人走不進座位,只能從頭站到尾,向台鐵喊話應比照高鐵規劃指定自由席車廂。

日前有網友在批踢踢發文,表示年底或明年初台鐵的城際列車就要登場,而且還加入商務席的綠色車廂,讓旅客有更佳的搭乘體驗。但原PO也指出,考慮到台灣民眾連親子席都會想要亂入的壞習慣,建議台鐵趁機推出指定席「自由席化」。

原PO解釋,指定席「自由化」意即比照高鐵,除了商務車廂外,加入指定席車廂跟自由席車廂,考量民眾慣性指定席與自由席車廂對半,不僅可以讓持對號車票的旅客可以更方便找到位置,車廂環境也會提升,而自由席則給予9折優惠,不過能不能坐到座位就是各憑本事。

日前有鄉民發文,希望台鐵規劃自由席車廂。(翻攝自PTT)

原PO認為,既然高鐵做得到,沒道理台鐵就做不到,「之前太魯閣普悠瑪的全車指定席,在經歷勸導期後大家也是能遵守」。貼文一出,網友紛紛回應「你真的要相信台鐵旅客的素質……,我覺得堪憂」、「商務艙先嚴格控管再來談,之前慘況不用多說了吧」、「先落實無票乘客照起訖站區間罰自強100倍票價再說」;但也有網友相當贊同,認為「希望能這樣做,站票自強乘坐品質低落很久了」、「只能希望台鐵這樣做吧,不然自強乘車品質真的超糟」。

更新時間|2020.11.19 07:18

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