【購車停看聽】開新車去拜年!農曆年前聰明買車攻略

文|鞠豪傑 Jet Chu

前人說得好,有錢沒錢討個老婆、搬個新家、買台新車好過年,但娶某看緣份、買房太遙遠,大概只有買新車比較有機會「圓夢」。而其實對於各大車廠來說,農曆年前也是一年之中最重要的銷售旺季,各家都祭出大量的優惠與專案,號稱割喉割到見骨、還送禮送到手軟。不過天下沒有白吃的午餐,在一波波讓人眼花撩亂的促銷話術中,要如何買到真正便宜又大碗的優質好車?請看以下四點攻略分析。

「年式」就是車輛的「款式」,「年份」則是車子的「出廠日期」。

●01.- 先搞清楚年式與年份

這可不是繞口令,而是攸關新車與之後二手車價的重要認知!所謂的「年式」就是車輛的「款式」,通常以每年度的9月份作為分界,如2020年9月份前出廠的車就是2020年式,之後的則為2021年式,通常新年式車款在規格與配備上會有一些加值,但有時價格也會跟著調漲。而「年份」則是車子的「出廠日期」,攸關車輛的殘值與後手價。如在2021年1月入手掛牌了一台2020年12月出廠的車子,因為跨了年份的關係,這台車其實在殘值計算上已經算是兩年車了。所以在2021年初時會有機會買到三種新車—2020年式與2020年份、2021年式與2020年份(又稱:假2021年式)、2021年式與2021年份(又稱:正2021年式),在價格與折扣上都有所不同。基本上現在的銷售業務都會誠實的跟消費者告知以上情況,讓其自行選擇,但消費者還是要有基本認知,以防遇到有心 人。

車子只要一出廠(或一進口)就面臨折價的壓力,所以車廠都希望在農曆年前把較早年式與年份的的車款快快出清。

●02.- 早買早享受,晚買享折扣

由於車子只要一出廠(或一進口)就面臨折價的壓力,所以車廠都希望在農曆年前把較早年式與年份的的車款快快出清,各種優惠與贈品都如雪片般飛來,年終獎金即將入袋的消費者也樂得在這個時候進場撿便宜!最基本的像是高額分期零利率、送車險免領牌費等,或升級配備以及乾脆送配備金自己挑喜歡的來裝,或是送高級家電(SHARP液晶電視、DYSON吸塵器等)。以百萬元等級的車款來說,有時候東扣西減下來,差價可以到近20萬元之譜!但相對的如果想要開個幾年就換車的人,可能就要接受殘值較低的後果。不過對於車子一買就持有至少十年以上的消費者來說,就非常划得來,用比原來更便宜的價格享受更多的配備與好康,而且還有更低的利率與更長的分期期數,所以很多精打細算的家庭買家都趁農曆年前換車。

車廠為了要在新款上市前儘快把舊款出清掉,又剛好遇到了農曆年前,就會祭出許多超乎想像的優惠!

●03.-大改款前出清

目前的車一般來說都是1~2年小改款、5~7年大改款。站在消費者的心態上來說款式當然是越新越好,所以車廠為了要在新款上市前儘快把舊款出清掉,又剛好遇到了農曆年前,就會祭出許多超乎想像的優惠!折扣超漂亮只是基本,前述的高額分期零利率、送車險免領牌費也只是剛好,因為原本替舊款量身打造的精裝配件之後也沒車可以裝了,所以會用極便宜(對折以下)的套餐價格包裹起來給業務推銷,或是乾脆含在車價裡以「特仕車」的方式銷售。有些加裝起來要好幾萬、但真的很實用的高單價配備,如PVM環景影像、BSM盲點偵測等,就會出現在大改款前的末代車款上,加配備不加價以增加買氣。而有些人會說新一代車款技術更進步、科技配備更多,為何要為了省點錢去屈就舊款呢?話說舊款車經歷了這麼多年的演進與小改款,該修正的Bug也修正了、該出的包也出完了、保養廠的師傅們也修熟了、市場上的改裝套件與產品也琳琅滿目,可說是最穩定的產品,特別適合常用車與里程數高的消費者。至於新款車雖然拉風搶眼爽度高,但三不五時就要召回修改或偶有災情傳出,當白老鼠該有的風險也是要有所覺悟。

本人、配偶及二親等內名下有超過十年的老車,在購買新車時可以再減免五萬元的貨物稅,報廢後的車子還可以再賣個約一萬多元的廢鐵價。

●04.-舊換新現省五萬元

而雖然跟農曆年促銷沒啥直接關係,但之前讓消費者與新車商很爽、但中古車商不太爽的「汽機車汰舊換新補助」在行政院拍板下確定要再延長五年,自2021年1月8日至2026年1月7日止,法案雖無法7日落日前三讀,但會追溯「無縫接軌」。也就是說如果本人、配偶及二親等內名下有超過十年的老車,在購買新車時可以再減免五萬元的貨物稅,報廢後的車子還可以再賣個約一萬多元的廢鐵價,算是頗有感的額外福利。當然前提是老車的殘值已經低於五萬元,如果車子能賣到高於五萬元以上的價格,當然還是以賣給中古車商或自售為宜。

用比原來更便宜的價格享受更多的配備與好康,而且還有更低的利率與更長的分期期數,所以很多精打細算的家庭買家都趁農曆年前換車。

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