【特斯拉揪台灣隊4】台廠緊跟特斯拉腳步赴美 友達老董一句話洩天機

文|曹以斌    攝影|董孟航
看準車用面板商機,友達董事長彭双浪(左)日前透露將赴海外設立面板後段模組廠,不排除在北美設點。

特斯拉來台揪隊赴美設廠,不少科技大咖都積極評估可行性。面板雙虎之一的友達,日前曾透露要赴海外設面板後段模組廠,其實就與特斯拉訂單息息相關,本刊也當面詢問了友達董事長彭双浪,他的回答相當令人玩味。

除了和碩緊跟特斯拉腳步赴美設廠外,身為台灣面板雙虎之一的友達,董事長彭双浪日前也丟出赴海外設廠的震撼彈,「供應鏈從全球分工轉向短鏈供應,友達也在評估在大陸以外設立後段面板模組廠,車載面板因客製化程度高,將是優先考量。」彭双浪說。

各界原以為友達海外設廠地點將以人力成本較低的東南亞為優先,但據本刊調查,彭双浪所提的海外擴廠計畫,跟和碩同樣都為特斯拉訂單而來。「面板後段模組廠十年來自動化能力提高,加上車用顯示器高度客製化,毛利本來就比較高,只要經濟規模夠,絕對有機會赴美設廠。」一位科技大老對本刊分析。

據了解,友達的車用面板是配合和碩、廣達出貨給特斯拉,初期會以半成品(SKD)的方式,由中國送至美國組裝,長期來說,只要經濟規模夠,在北美設立後段模組廠就近供貨已不可逆。「除了特斯拉之外,美國還有福特、GM等大車廠有需求,只要規模夠,赴美設廠自然水到渠成。」知情人士說。

對於友達赴美設廠一事,本刊當面向彭双浪詢問可能性時,彭双浪未直接否認,只說:「接近客戶、短鏈供應是必然趨勢,是否到北美設廠,尚在評估之中。」

其實,不只科技大咖,不少台系零件商,如車用LED的聯嘉、獨家提供特斯拉減速齒輪的和大,美國設廠進度也如火如荼展開。隨著特斯拉年產能突破50萬輛,加上德州廠新廠計畫啟動,日前接受本刊專訪的和大董事長沈國榮對本刊透露:「已選定加州建新廠,接下來只要導入生產線後就可就近供貨。」

至於接獲Model 3與Model Y車用LED模組訂單的聯嘉光電,為就近供貨給特斯拉車燈廠Flex-N-Gate、Magna及Hella,已在密西根州設立7條生產線,「未來10年內將擴增到30條產線,不只特斯拉,還有福特、GM等大客戶都能就近供貨。」聯嘉財務長林君宙說。

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