【百強企業萬海】航運業衝破疫情海嘯 萬海擴大船隊狂賺缺櫃財

文|李孟璇
眼看海運業大好,萬海掌門人陳柏廷為了搶商機,近來不僅開闢新航線,也積極造櫃、擴充船隊。(聯合知識庫提供)

2020年航運股喜迎大多頭行情,包括陽明、長榮等公司,股價都從個位數向上翻了3倍以上,本來就是業界績優生的萬海,去年股價也衝破50元,市值一舉暴增186%,擠進台灣百強企業第71名。展望今年,不少業界人士與法人都樂觀看待後市表現,隨著產業前景可期,萬海也已計畫投入上百億元買新船,準備擴大船隊搶商機。

冬日上午,走在台北市中山區的松江路上,隨處可見熙來攘往的人潮,彎進其中一條小巷裡,一棟不起眼的辦公大樓,門口隨意停放了幾台機車,走進一看,也不見富麗堂皇的接待廳,這裡就是最近股價漲翻天、海運業近洋線龍頭萬海航運的營運總部。

以往市場上最夯的股票就是電子股,股價飆漲的故事年年都有,反觀傳產股,1年能漲1倍已經相當驚人,沒想到,這幾年被視為慘業的航運股,2020年竟然大爆發,包括長榮、陽明等公司,股價一路從個位數向上翻揚,漲幅皆達3倍以上,萬海的股價也自去年11.85元的低點,飆升到57.7元,漲了將近5倍,「誰也不知道這一波會漲成這樣!」萬海總裁陳清治不可置信地說。

航運業迎來百年難得一見的大好光景,各家業者的財報也都繳出亮眼成績,以萬海來說,去年12月營收衝上116.09億元,年增超過7成,不僅單月業績首破百億,全年自結營收達822.65億元,寫下歷史新高;2020年前三季稅後純益35.92億元,賺贏前一年。

萬海今年將投入上百億元買新船,船隊規模將破百艘。(東方IC)

眼看產業前景大好,萬海董事長陳柏廷不僅開闢新航線,為了搶商機,過去幾個月也積極造櫃、擴充船隊。先是去年,斥資約31億元訂造了3.7萬個貨櫃,還砸下逾百億元購入二手船;一月下旬,公司更宣布斥資近200億元,一口氣訂造5萬TEU貨櫃(1 TEU相當於1個20呎貨櫃)、12艘全貨櫃輪,預計這2年陸續有16艘新船下水,船隊規模將逾百艘。

業界人士分析:「一般來說,購入二手船主要是因應短期急迫的市場需求,但訂製新船等同於製造業建廠,少說要1、2年後才能交船。如今萬海大動作造櫃、買船,顯見航運市場今年前景可期。而且萬海過往中長程航線占比低,以近期採購的船隻看,布局中長期線的企圖明顯。」

去年,陳柏廷也大手筆砸下37.67億元,向長虹建設買下2棟位在內科的商辦大樓,準備作為新的辦公據點,內部人士透露:「隨著業務不斷增加,現在空間已經不夠了,以後營運總部會遷移到內湖。」可以預見,萬海在新的一年將展現新氣象。

4/1起會員獨享15類專屬內容,現在加入會員立刻免費解鎖,在無廣告的閱讀環境下,享受突破同溫層的深入報導,邀您立即加入

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊了解內容授權資訊

下載鏡週刊電子雜誌