財經理財
2021.03.06 05:58 臺北時間

【跳出舒適圈1】不缺錢也要學 台灣最紅分析師為一原因考機車駕照

從工程師到外資投行首席分析師,楊應超5年前退休後成立私募投資,尋找下世代的新技術。
從工程師到外資投行首席分析師,楊應超5年前退休後成立私募投資,尋找下世代的新技術。
楊應超是台灣最著名的外資投行分析師,也多次被評選為第一名的分析師。5年前,楊應超評估自己已達到財務自由後,便從投行退休,外界以為他家世背景雄厚,其實不然。
他從小隨家人移民美國,在父親開設的中餐館打雜;順利考上美國名校後,父親卻在他大二時因病過世,更加深他的危機感。在競爭激烈的投行圈,楊應超在短短6年內,從菜鳥分析師升到首席分析師與董事總經理,2度進出業界,5年前退休後,又成立私募投資具未來發展潛力的公司。不斷逼自己跳出舒適圈,只怕不進則退。
專訪前一週,楊應超特別發訊息提醒我,採訪必須在中午11點結束,因為他趕著去上課。原以為他要開課教人如何投資,後來才曉得他報名了機車駕訓班。

實事求是 愛親身體驗

楊應超今年54歲了,他曾在高盛、瑞士信貸、花旗等多家知名投資銀行服務,多次被《金融時報》《機構投資者》《亞元雜誌》等評選為第一名的分析師。5年前因任職的巴克萊銀行退出亞洲,身家上看好幾億元的他,評估自己已達到設定的財務自由目標,順勢退休。
今年54歲的楊應超,趁著去年底返台演講的空檔,報名機車駕訓班。
楊應超長年定居美國、持有美國汽車駕照。不必為五斗米煩惱的他,出入理應都可叫計程車代步,楊應超卻選擇在去年底應邀回台演講的空檔學騎車,倒很新鮮,我們便跟他約在公車站前會合。
「台灣的電動機車不夠普及,空間還很大。」看著路上來往的車輛,楊應超的分析魂油然而生,「我研究過了,加上零件、保養、耗損,現在在台灣買燃油車還是最划算…」他說話語速飛快,恨不得在幾分鐘內,一股腦兒說完台灣機車市場展望。跟一群年紀小他3輪的年輕人上課,楊應超不時舉手提問,練習場真有些像鴻海法說會。
但他為什麼要學騎車?「台灣最普及的交通工具是機車,我想知道大家都在騎的機車,是怎麼回事?」楊應超說。
楊應超曾在高盛、瑞士信貸、花旗等多家知名投資銀行服務,多次被《金融時報》《機構投資者》《亞元雜誌》等評選為第一名分析師。
更新時間|2023.09.12 20:37 臺北時間

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $49 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

延伸閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀