【台鐵花蓮出軌】李義祥疑對檢警說謊又違法兼任工地主任 台鐵:將依法求償

文|謝文哲    攝影|蘇立坤
台鐵太魯閣號因為撞上工程車出軌釀50死,目前救災人員仍在花蓮全力搶救及搶通中,工程車所屬公司負責人李義祥(左圖)則在事後被質疑冷眼旁觀、對檢警說謊。(左圖翻攝自PTT)

台鐵太魯閣號408次列車2日於花蓮發生出軌意外,釀成50死、200傷的悲劇,而因為滑落軌道而肇事的工程車所屬公司「義祥工程」之負責人李義祥事後赴檢調單位接受調查時,曾稱當時只有工地主任1人在現場巡視,還說車子有拉手煞車。不過事後卻被現場照片打臉,甚至事故發生當下李義祥疑似就站在山坡上冷眼旁觀。對此,今(5日)下午台鐵召開記者會,表示目前已要求監造商聯合大地去調查,同時也會對李義祥違法身兼工地主任且造成50人死亡一事依法求償。

2日上午的太魯閣號出軌事件為台鐵近50年來最嚴重的交通事故,後肇事的工程車所屬公司負責人兼工程車司機李義祥接受偵訊時,表示當天沒有施工,僅1人開工程車前往當地視察,此外停車時也有拉手煞車,不知為何工程車會滑落。不過,依後來現場取得的行車紀錄器及民眾拍攝到的畫面顯示,當時現場不僅不只李義祥1人,李義祥等人甚至還疑似站在山坡旁而未幫助受困的旅客。

對此,今下午台鐵在記者會上表示,連假期間都有在群組發訊息指示廠商1日0時起至6日0時應停工,他們也是早上看到照片才知道現場有這麼多人,但不知工人當時為何會在該地。目前台鐵已要求監工造商聯合大地調查,會要求他們盡快回覆。此外,花蓮地檢署檢察長俞秀端早先也呼籲民眾透過電話或LINE提供事發當時的相關照片或影片,以供釐清案情。

而交通部政次王國材今也表示,此事涉及民事、行政和刑事相關責任,民事部分,台鐵將從車廂、鐵軌還有台鐵給付給旅客的損失3方面進行求償;行政部分,由於李義祥身為營造負責人,卻身兼施工廠商東新營造的工地主任,違反《營造業法》第28條,因此會有20萬的罰緩;至於刑事責任的部分,李義祥的過失致死罪目前由花蓮地檢署偵辦中。

此外台鐵方也說明,李義祥本來是東新營造的品管人員,去年12月才改掛工地主任,不過更改為工地主任應該要經過監造、PCM審查,還要送到花蓮工務段核備;對於李義祥未何知法犯法?台鐵則稱是因為監造單位聯合大地、PCM中棪工程顧問公司以及花蓮工務段都沒有發現問題,若是有一方察覺就不會違規。而後續台鐵亦會視檢方處置向以上3個單位追究行政疏失。

更新時間|2021.04.05 09:42

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