時事
2023.02.07 05:58 臺北時間

【閣員蹺班爽泡湯4】楊宏智主持會議也能睡 白目發言惹怒太魯閣號罹難家屬

運安會主委楊宏智常在主持會議時打瞌睡,讓同仁非常尷尬。(讀者提供)
運安會主委楊宏智常在主持會議時打瞌睡,讓同仁非常尷尬。(讀者提供)
本刊調查,楊宏智的失言風波不只一次,2021年台鐵太魯閣號撞上工程車,造成49人死亡,楊先承諾在事故週年前「限期」完成調查,被外界質疑過於草率,事後公布調查結果時竟說:「若列車沒誤點6分鐘就不會出事,運氣很不好,工程車負責人李義祥已經努力過了!」一番離譜的言論,引發罹難家屬抨擊,也讓辛苦調查的運安會同仁頻頻搖頭。
台鐵太魯閣號前年發生事故,楊宏智曾對外說「運氣很不好」,引發爭議。
除此之外,2019年「全億財一號」漁船事故,導致6人不幸死亡,運安會調查認定事故原因不明,遭外界質疑草率結案,楊宏智在案發2年後,面對立委質詢,允諾將重啟調查,讓家屬一度以為重現曙光,但是本刊調查,該案目前仍是結案狀態,根本沒有重啟調查。
A小姐說,楊宏智不僅對行政流程不了解,還常在主持會議時打瞌睡,讓下屬面面相覷,若遇到重大調查報告要對外公布,他會要求同仁將重點整理好讓他先背,但若遇到媒體或民代突然提問,他因為沒有掌握,有時候乾脆亂講,把大話先說了,之後再要同仁收拾殘局。
「楊宏智身為主委,卻不懂調查,也不重視調查,把大多數預算及時間花在辦研討會、招待外賓。」A小姐表示,楊喜歡辦活動增加曝光度,每逢年底還會要求各組輪流辦講座或研討會,藉機發新聞增加他個人的知名度。
B先生指出,目前運安會正在調查的水路事件有32件、航空2件、鐵路9件、公路2件,同仁光要做好手上的調查或研究業務都沒時間了,居然還要抽空主辦或協辦主委指定的訓練、參訪、講座與研討會,既有的調查作業時程當然會被耽誤。
B先生因此痛陳:「運安會明明是專業事故調查的獨立機關,主委卻要同仁用調查或運安會名義,設法參與科技或產業研發,尤其是電動車與自駕車,甚至涉及工業合作,這些事都會分散同仁調查或研究的時間,讓大家很無言。」
值得一提的是,楊宏智去年在運安會成立3週年時,宣布要依照《太空發展法》,增加太空事故調查,但將調查範圍延伸至外太空,必須要修法,程序至今都未完成。
內部人員說,楊沒有督促修法程序,反而常藉機去屏東看太空火箭發射,或去國家太空中心參訪,跟旅遊沒兩樣,本刊甚至多次直擊他公器私用,蹺班搭公務車泡湯、訪友、飲宴。A小姐及B先生呼籲行政院介入調查、撥亂反正,讓運安會回歸專業。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間

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