五月車市報告:賓士94狂 Toyota慘兮兮

文|曹以斌
五月車市表現最佳的依舊是進口車商,包括台灣賓士M-Benz、台灣馬自達Mazda及台灣福斯Volkswagen在5月份的表現都比去年同期更好。

報稅季剛過,原本就黯淡的車市果真受到重擊,根據新出爐的5月車市掛牌數比起去年衰退了6.7%,包括豐田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)、日產(Nissan)在內的國產車三強受創最為嚴重,反觀進口車市占率繼續突破4成,又以賓士、馬自達以及福斯表現最亮眼。

五月的台灣車市報告出爐,雖然比4月小幅回溫,但跟去年同期相比,依舊衰退了6.7%;累計今年1至5月國內新車掛牌數17.7萬台,年減1.3%。

國內兩大汽車集團裕隆、和泰車代理品牌受創嚴重,包括了豐田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)、日產(Nissan)衰退幅度至少都有12%,連裕隆自有品牌納智捷(Luxgen)也比去年賣得差。

車市龍頭豐田在缺少新車又加上Wish及Innova正式停產,今年銷售數字繼續下挫;同集團的豪華車品牌Lexus同樣面臨缺少新車款,5月份較去年同期衰退7%,兩品牌合計市場占有率跌破3成,只剩29 %,創下近年來新低。

國內兩大汽車集團裕隆、和泰車代理品牌受創嚴重,包括了豐田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)、日產(Nissan)衰退幅度至少都有12%。

不過也有國產車商表現亮眼,像是日本本田(Honda)靠著跨界休旅HR-V的熱賣,繳出月增3成、年增1成的成績單。HR-V光在5月就賣出了1290台,站穩國產運動休旅車(SUV)龍頭。另一家福特則是在Kuga、Focus及Fiesta均有優於去年同期的表現下,繳出年增率近2%的成績單,表現最佳的依舊是進口車商,包括台灣賓士M-Benz、台灣馬自達Mazda及台灣福斯Volkswagen在5月份的表現都比去年同期更好。前陣子才發表豪華小車的賓士,繼續演出大驚奇,5月在台賣出2310台新車,年增14.8%,成長力道居所有品牌之冠;累計今年1至5月銷售1.15萬台,年增14.8%,不但穩居國內第五大車商,更繼續蟬聯進口車王座。

今年因日本原廠供貨有限,前5個月銷售衰退1成4的台灣馬自達則是一掃陰霾,在Mazda3、CX-3及CX-5銷售回穩下,繳出1,917輛掛牌數,5月份總市場名列第6名。

「今年是貨物稅補貼汰舊換新政策的第2年,去年上半年補貼政策曾帶動買氣,但今年政策效果大不如前,影響買氣,也打亂今年國產車市占。」面對進口車持續擴大市占率,一家國產車商這樣解釋。

正因買氣下滑,不少車商從四月起就推出一連串的優惠,還有車商提前啟動夏季競賽,希望藉由各種促銷方案帶動買氣,務求維持去年以來的車市榮景。

台灣車市前十大品牌表現1-5月份

更新時間|2017.06.02 05:03

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