59900八日手上鍊機芯/18K玫瑰金材質/錶徑45mm /時、分、動力儲存、日期顯示/陀飛輪/藍寶石水晶錶鏡、底蓋/防水30米/定價：NT$1,942,000
鞠：鞠豪傑（鏡週刊鐘錶記者）
T: Taitan Chen（REVOLUTION芯動中國版總編輯）
鞠：它所裝配的59900八日手上鍊機芯，是品牌經典的59000八日鍊機芯的最新衍生版，你對於這一系列機芯的評價如何？我個人的經驗是要把它給上滿鍊真的需要一點耐心…
T：59000這枚機芯是IWC用於旗下高端腕錶的基礎機芯之一，除了八日鍊之外還衍生出大日曆、月相、單按把計時碼錶等款式以及這枚陀飛輪腕錶，證明在穩定性上已經很成熟，透過錶背看到的大片機芯夾板設計搭配細膩的打磨細節，觀賞性也極高。至於上鍊的問題，不一定要上滿啊！如果每天戴，想到就上個幾圈保持動力輸出穩定就好了；如果是偶爾戴，從停止狀態上到足夠應付你所需佩戴的時間就好了。
鞠：我注意到59900還使用了矽擒縱材質。老實說IWC使用矽擒縱材質算是晚的，而且就算用了也還是保持低調沒有大張旗鼓的宣傳。不過在強調傳統工藝的陀飛輪機構上使用矽材質擒縱有意義嗎？個人感覺這是有點衝突的。
T：矽擒緃材質和傳統工藝沒有什麼衝突。矽擒緃是「解決問題」的材料學，解決的是困擾了傳統製錶已久的擒緃結構材質摩擦耗損問題，進而提高擒緃系統穩定度和壽命。而陀飛輪當初是為了補償地心引力對擒緃精準度的影響而發明。前者以材質角度來優化擒緃系統本身，而後者以結構設計來降低影響擒緃系統的外力，所以某種程度上兩者是相輔相成的。
鞠：然後Portofino系列的設計真的是30年如一日啊（笑）！你認為還有進步的空間嗎？還是保持現狀微調即可？
T：Portofino系列的風格就是簡約中帶點古典的氛圍，不花俏的設計很適合喜歡低調的人群。但以這款腕錶來說，可惜的是動力儲存指示在面盤上的位置有點破壞了整體的協調感，不知是為了特別強調八日鍊還是有其他原因。加上除了動力儲存指示更加了日期逆跳，兩功能的弧形指示大小和位置完全不對稱，使得整體面盤的協調感打了折扣，從美學和設計的角度來說是有一點令人摸不著頭緒…
