焦點
2017.09.12 13:59

【破油輪闖台中港】老舊單殼油輪進台中港 港務公司:航港局同意才放行

文|社會組    攝影|攝影組

全文朗讀

00:00 / 00:00

多艘單殼油輪無視法規禁令入港,主管機關台中港務分公司卻視而不見。
多艘單殼油輪無視法規禁令入港,主管機關台中港務分公司卻視而不見。

本刊致電台中港務公司,詢問有關老舊外籍單殼油輪和載重噸數超過5千噸的單殼油輪如何管制。台中港務公司回應,單殼油輪屬特殊列管船隻,船隻進港前會先由航港局審查其入港文件,經過航港局同意後,才會讓預報入港的船隻進港。

台中港務公司表示,若遇到船齡老舊、有適航疑慮的單殼油輪入港,會通報航港局,航港局再利用港口國管制(Port State Control, PSC)規範,就船舶適航性進行必要的檢查,如果有機械故障等適航疑慮時,則會要求船隻留置改善。

恐怖的船隻漏油事件還歷歷在目,違法外籍單殼油輪卻依然橫行台中港,儼然成為港區的不定時炸彈,而負責管理的台中港務公司卻毫無作為,政府相關單位應介入調查,是否有盤根錯節的官商勾結情事,若是等到釀災才要調查,就為時已晚。

來函

本刊13日出刊之《危險破油輪橫行台中港直擊》報導,提及獅子山籍的「Cherry 168」(吉利168)號、多明多尼加籍的「POLARIS」北斗星號、獅子山籍的「NEPTUNE」海王星號等油輪為單殼油輪,經王姓及蔡姓船東提供本刊船籍資料,顯示該船依船籍資料為可合法進出商港的「雙殼油輪」。

鏡週刊編輯部

更新時間|2017.09.19 12:33

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊了解內容授權資訊

相關關鍵字: