旅行台灣
2017.09.16 00:00

秋騎單車 騎對路比開車還快

文|徐婉卿    攝影|馬景平

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秋高氣爽,正是到戶外騎單車的好時光。
秋高氣爽,正是到戶外騎單車的好時光。

時序入秋,又到了適合騎乘單車的季節,可秋老虎的烈日不好惹,不過位在東北角的「舊草嶺行車隧道」,由於全程幾乎都在隧道之中,能避開烈陽曝曬,這條曾是火車專屬的舊隧道,不但有獨特的歷史氣味,也是貢寮到石城的最短路程,騎單車比開車還要快。

位在新北市貢寮區的「東北角舊草嶺行車隧道」是一條熱門的單車路線,交通便捷火車可達、周邊方便租借單車或電動車,沿路相當安全且無汽機車爭道,提供絕佳的騎乘路線,尤其適合親子共遊。

福隆端北口隧道的【制天險】門額,是大家最愛拍照的地標。
福隆端北口隧道的【制天險】門額,是大家最愛拍照的地標。
隧道內路面平緩好走,騎乘十分愜意。
隧道內路面平緩好走,騎乘十分愜意。
新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鄉交界,就位在隧道之內。
新北市貢寮區與宜蘭縣頭城鄉交界,就位在隧道之內。

「東北角舊草嶺行車隧道」從貢寮到石門,全長2,167公尺,是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,從北口【制天險】端進入,本以為悶熱的隧道,卻能感受陣陣涼風吹襲,據說是隧道能透進一旁太平洋吹來的微風,真令我感到驚奇。邊騎車,耳邊傳來台灣民謠〈丟丟銅仔〉的音樂,略為昏暗的燈光,加上早年鐵道指示牌,頓時讓人有種穿越時空之感。

採訪這條路線時,因著攝影記者攜帶頗重的器材,原想請她開車至石門端出口等候,卻發現開車需沿海岸線而行,繞東北角一個彎,約花上30分鐘才能抵達,而我騎車通過隧道約莫只花了15分鐘,這條穿越山洞的鐵路捷徑,騎車比開車還快,就像是人生一般,路走對了,何必繞遠路而行。

在舊草嶺隧道石城端,可以看到新隧道火車通行。
在舊草嶺隧道石城端,可以看到新隧道火車通行。
石城小鎮充滿純樸的氛圍。
石城小鎮充滿純樸的氛圍。
隧道內隱藏了數個老車牌,讓人懷念。
隧道內隱藏了數個老車牌,讓人懷念。

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隧道內有人騎單車或電動車,也有些人選擇步行,少了汽車的煩擾,顯得格外神清氣爽,雖然建造完工已有10年,假日人潮仍是絡繹不絕,穿過長長隧道之後,視野豁然開朗,入目的是無邊際的大海,有城堡休憩平台,可登高遠望龜山島,也有簡單的點心販售小攤,這時可選擇原路來回,或是沿著海岸線,繼續挑戰環狀路線,度過一個充實的週末假日。

更新時間|2017.09.15 16:24

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