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扶持淘汰產業 他拉台灣傳產一起做電動車

洪裕鈞將公司命名為行競科技(Xing Mobility),是來自對台灣在地的想像。
洪裕鈞將公司命名為行競科技(Xing Mobility),是來自對台灣在地的想像。
對電動車前景信心滿滿,洪裕鈞直言,未來車用市場將是電動車的天下。「現在開電動車可能有些不便,但汽油將被淘汰這是不用懷疑的,當然有人選擇不相信,或認為電動車的世代還沒來,那麼他就等著成為下一個柯達、下一個諾基亞,被淘汰的產業故事一直不斷地在我們身邊發生。」
行競研發的專利電池模組,可將鋰電池浸泡在冷卻液中,是驅動電動超跑的祕密武器。
目前行競已有來自日本、中東與歐洲商用車客戶找上門,從機車到卡車、水泥車、乃至採礦車,只要想把燃油車改裝成電動車的,都是行競的潛在客戶。
為何選擇發展電動超跑賽車?指著今年行競科技發表的MISS R,洪裕鈞說:「做超跑和賽車對行競來說是手段,但不是最終目的,行競的最終目的是變成全球商用電動車,關鍵零組件與技術的軍火供應(配備)商。」
「在行競之前,台灣沒有一家可做整車開發能力的公司。」洪裕鈞說:「台灣中小企業具備世界級的技術,很可惜每一家都只負責代工一部份零件;大家只看零組件思考,看國外客戶給的訂單、規格與價錢、交期思考。」
「我希望台灣廠商不是遊戲規範的被提供者,不是考題別人出好,我們很會作答,但沒有自己出考題的能力。」洪裕鈞自信地說:「行競是一家研發公司,未來不會自己製造零組件,我們會外包給台灣的傳統產業,幫助他們一起跨到智慧電動車領域,超跑賽車只是我們向全球展現制定規格、話語權的方式。」

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