金融界人士說，富邦金控與國泰金控是國內金控雙雄，旗下的富邦人壽去年獲利高達284億元，幾乎占了金控的59%，「游資充沛，是富邦金最大的優勢，」投資雙子星，雖然短期5到10年，在興建期及營運初期比較難有獲益，但長期來看，絕對是穩賺不賠的生意。
至於關鍵的外資地產開發商，據本刊掌握消息，北捷屬意的還是對捷運開發較具經驗的日商，目前傳出簽約的對象，就是日本地產龍頭三菱地所（MITSUBISHI ESTATE），三菱地所台灣代表人辦事處首席代表橋本哲史日前曾公開受訪指出，早在2013年就已來台開發投資，第一個代表作就是參與潤泰創新主導的「南港車站BOT案」，三菱出資20%，該案開發項目包括商場、飯店及辦公室。
除了開發案，三菱地所的設計案，還包括北市信義計畫區新地標「南山廣場」以及富邦人壽在台北市遼寧街飯店設計案。
另一家與北捷簽約JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，也是JR集團中規模最龐大的公司。
而唯一擁有公股身分，已曝光的國內企業，則是主動找上北捷的中華電信，未來可能負責雙子星大樓的電訊網路佈建。
針對是否與北捷簽署備忘錄，聯手投資雙子星大樓，富邦金控證實，投資案確實正在「研究中」。至於台北市長柯文哲應富邦集團董事長蔡明忠邀請，在松菸與亞洲企業領袖共進餐會一事，富邦金回應，當晚只是邀請柯市長與會，並未觸及投資雙子星相關話題。
