陸軍化兵處偵檢車標案依契約分2階段驗收規定，得標廠商冠宇的首批2輛生物偵檢車（各附5組濾芯）應在2016年8月交貨，化兵處竟容許冠宇逾完工期限210天，拖到2017年3月才交貨；第2批11輛偵檢車原訂2017年3月交貨，同樣又拖延210天，直至同年10月31日才完成交貨。
更令人瞠目結舌的是，偵檢車在10月31日全數完成驗收，近期即可撥款銀貨兩訖，原本訂製134組濾芯，除了第首批交了10組外，第2批濾芯竟只進49組，至11月6日HDT證實仍有75組濾芯還在原廠，冠宇到底如何通過驗收，內情十分弔詭。
爆料者研判，化兵處在交貨數目不足下完成驗收，有3種可能性，第一是得標廠商涉嫌以少報多，化兵處包庇矇混過關；第二是亞洲山寨版濾芯充斥，得標商以偽造或變造濾芯充數；第三則是得標商挪用軍品，拿前批交貨的10組濾芯「闖關」，但這需要相關的軍方單位「配合」，難度並不低。
更令人憂心的是，49組濾芯是否如數送抵軍方，或流落異處，已引起台灣國安單位和美國在台協會（AIT）高度緊張。知情人士還透露，本案掮客李姓男子與中國政商人士來往熱絡，經常往返兩岸，如果濾芯被拆封，化整為零挾帶出境，任何敵人只要拆解分析，即對美軍生物戰防禦能力造成嚴重威脅。
本案尚有多項疑似弊情，涉嫌違反採購法，首先是招標文件規定作業艙需符合相當於悍馬車的美軍或國際認證規範，得標廠商竟以無法取得2項認證的福特貨車交貨，軍方也同意免除認證，每輛車替廠商省下近500萬元，恐有圖利之嫌。其次，投標廠商需具備生物偵檢車製造、供應或承作經驗，冠宇只是電話機製造商，提供的3家協力廠商大益興業為福特貨車代理商，RI和固安特也沒有生物偵檢車系統整合經驗；得標商提供的免疫生物分析辨識系統、載具雨淋和濕度測試、生物偵檢系統敏感度無法感測，均不符標案要求標準。
