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2018.01.11 00:00

【鏡觀】台灣又吃啞巴虧

文|鏡週刊

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民航局約談中國東方、廈門航空、港龍航空、香港航空等等對岸民航公司,警告別飛M503南向北航線,否則後果自負。但這些航空公司根本不甩,繼續飛這條航線。
民航局約談中國東方、廈門航空、港龍航空、香港航空等等對岸民航公司,警告別飛M503南向北航線,否則後果自負。但這些航空公司根本不甩,繼續飛這條航線。

新年度,才一開年,對岸又給台灣小鞋穿,事前毫無徵兆,逕自公布,啟用M503南向北航線,民航機航線緊貼台海中線,壓縮台灣空防腹地,改變台海現狀。台灣方面,事前沒掌握情報,事發後,當然大吃一驚,從民航局、陸委會,到國安會,都大力抗議。然而,抗議歸抗議,短短3天時間內,已經有超過68架對岸民航機,自南往北,飛過這條航線。

面對如此變局,台灣方面當然極力應變,但手上籌碼有限,實在孤力難以回天。於是,就剩下網路上「侵門踏戶」、「軟土深掘」等憤怒文字,反映網民心情。這當中,這「軟土深掘」尤其傳神,說台灣是「軟土」,被對岸「深掘」。

此事,台灣的反應包括:

一、指責對岸單方面破壞2015年3月兩岸協議共識,那次協議指出,這M503航線,暫時只能北向南飛。至於南向北飛,必須兩岸另外談。如今,對岸也不知會台灣,就片面宣布啟用南向北航線。對此,對岸網民則說,上次那協議共識,是國民黨馬政府時代,以承認「一中」為前提。現在,民進黨政府改了政策,不承認「一中」,對岸自然也改了政策,不必遵守當年協議。

二、我方民航局,約談中國東方、廈門航空、港龍航空、香港航空等等對岸民航公司,警告各該公司,別走這條航線,否則後果自負。然而,這些航空公司,根本不鳥台灣民航局警告,繼續飛這條航線。事物皆有兩面特性,這方面,台灣民航局警告各航空公司別飛這航線,焉不知,那方面,說不定對岸民航衙門也找了航空公司,下令各公司非得飛這航線不可。對岸強大,台灣弱小,各航空公司當然不理會台灣民航局警告。

三、找美國老大哥助陣,美國國務院與美國在台協會也如響斯應,立刻發表聲明,指責對岸不應片面改變台海現狀。不過,美國反應也就是如此,發發聲明,講講道理,喊兩下也就算了,不痛也不癢,對台灣幫助有限。想也知道,北韓弄了核子彈,金正恩日夜叫囂,說是桌上有按鈕,可把核彈打到全美,美國得和對岸維持和諧關係,指望對岸拉住金正恩,怎麼可能為了台灣M503這種小事,和中共翻臉。更何況,李明哲案已經求過美國,結果還是被判重刑,山姆大叔法力有限,不能像過去那樣當台灣保姆。

就這樣,台灣這塊軟土又被對岸深掘了一次。而且,掘了就是掘了,台灣又能怎樣?如有任何反制措施,比方說,網路上有人建議,派軍機驅離M503民航機,那樣,會招致對岸更凶猛反擊,把軟土掘得更深。

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M503航線事件,台灣就是吃了啞巴虧,有苦也沒處訴。

更新時間|2018.01.08 11:17

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