走進台北市信義區某百貨，一台外型極為流線、充滿濃厚科技感的特斯拉電動車，就大喇喇地展示在一樓大廳，路過的民眾無不拿起手機拍照打卡。
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【電動車投資術】特斯拉傳出生產瓶頸 能不能投資專家這樣說…
今年2月底特斯拉再傳遭遇生產瓶頸，暫停其Model 3電動車生產計畫，特斯拉股價也在消息傳出後的一週內下挫10%，台灣的電動車指標股同樣遭遇亂流，如美琪瑪、康普、和大、貿聯-KY都出現漲多修正，讓許多投資人產生擔憂情緒。專家表示，在全球趨勢成形下，短期的利空皆不影響長期行情。
「你會想買電動車嗎？」記者詢問一名正在拍照的陳先生。「我現在還不會考慮，主要是台灣的充電站還不多，如果一家大小出去玩，開到一半車沒電了豈不是很掃興？」另一名姚先生也認為，現在不會買電動車，主要是電動車的生產過程有很多雜音，維修保養也不方便，「若要購車，我會等普及化後再考慮，但應該還有很長的路要走。」
確實，今年2月底特斯拉再度傳出生產瓶頸，暫停其Model 3電動車生產計畫，特斯拉股價也在消息傳出後的一週內下挫10%，台灣電動車指標股同樣遭遇亂流。外媒直指，特斯拉存在兩大利空隱憂，包括技術優勢消失、燒錢速度過快等。
不過，宏遠投顧副總經理陳冠升表示，市場上傳出許多電動車生產不順的消息，但不足以代表電動車的利空，投資人若把眼光放遠，在未來禁用汽油車的趨勢成定局的環境下，特斯拉不論未來是否成功或被併購，它本身就像一支火柴點燃電動車火種，逼迫全球車廠加速投入電動車的發展，引爆電動車革命。
「即使是掛了一個特斯拉，未來還有千千萬萬個特斯拉。」陳冠升說。另外，觀察各家投資機構發布的2018年投資展望，皆不約而同地將電動車列為重點投資主軸。
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