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2018.04.05 00:00

【鏡評】特斯拉泡沫

文|鏡週刊    攝影|陳俊銘

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特斯拉是電動車未來概念炒作的極致之作,執行長馬斯克在去年7月宣布量產Model 3,還未上市,在網路眾籌就收到將近50萬輛訂單。
特斯拉是電動車未來概念炒作的極致之作,執行長馬斯克在去年7月宣布量產Model 3,還未上市,在網路眾籌就收到將近50萬輛訂單。

超級名模卸妝之後,素顏會嚇跑多少人呢?享有全球電動車最高關注的特斯拉,在3月發生一連串的災難事件,引爆股價大跌,短短4個禮拜,特斯拉股價從每股360美元,狂跌到250美元,跌幅高達3成,特斯拉股東財富瞬間蒸發約新台幣5,000億元,哀鴻遍野。

今年三3月全球股市劇烈震盪,許多投資人憂慮泡沫破滅,甚至引發另一場金融風暴。其實,全球央行雖然逐步退出量化寬鬆,市場資金還是豐沛,上市公司的獲利也還在創新高,還有,債券與外匯市場平穩,顯示3月的股市波動只是漲多之後的震盪,波動率加大。根據渣打銀行估算,衡量股市S&P 500波動性的VIX指數(又稱為恐慌指數),從去年底的10左右衝高到2月的37,預期2018年全年會在15至20之間。

雖然大盤只是波動加劇,但是,對於完全沒有獲利、植基在「本夢比」交易之上的標的,特別是以比特幣為首的虛擬貨幣,以及以特斯拉為首的「超級名模」股,卻不約而同來到素顏卸妝、露出真實面貌的殘酷終局,投資人一旦看清實況,立刻狂殺夢幻破滅的股票,毫不猶豫,血流成河。

特斯拉是電動車未來概念炒作的極致之作,Model S挑戰頂級超跑、Model X休旅車拉高鷹揚翅膀車門,執行長馬斯克在去年7月宣布量產Model 3,媒體比擬成「福特T型車以來,最重要的汽車革命」,Model 3還未上市,先在網路眾籌就收到將近50萬輛訂單,這是行銷史上空前絕後的傑作。

但是,特斯拉在頂級超跑的領先地位,在2018年遭到挑戰,英國捷豹(Jaguar)宣布量產i-Pace電動車,車子的操控、內裝、音響、人工智慧巡航系統都直接挑戰特斯拉。頂級跑車的宗主保時捷也公布Mission E Cross Turismo,2019年在美國上市,800瓦的充電座只要充電15分鐘,車子就可以跑400公里,比特斯拉充電半小時跑240公里的超級充電站還厲害。

相對於來勢洶洶的對手,特斯拉卻發生Model S召回12萬餘輛、Model X發生死亡車禍、Model 3量產目標三度延後,至今只達目標的三分之一,屋漏偏逢連夜雨,信評公司穆迪調降特斯拉的信用評等,一次下調7個等級,彭博資訊說,馬斯克的現金到了年底就會燒光,「公司撐不過年底了」。

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3月股市大震盪,震破了特斯拉泡沫。卸妝後的特斯拉,千瘡百孔的毛病都遮掩不住了,更糟的是比特幣,去年12月中創下19,501美元的歷史高點,前後才3個月,就跌掉三分之二,3月底只剩下7,000美元。夢幻破滅後,得靠「基本面」修補,就算再漲回來,也是幾年後的事了。金融炒作每次都有不同的標的、不同的故事,最終的結局,卻都一樣。

更新時間|2018.04.02 06:14

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