財經
2018.05.28 22:59

【電動機車大戰】電動機車三強出列 充換電超級比一比

文|曹以斌    攝影|陳俊銘 董孟航
國內電動機車引爆新一波的競爭,裕隆集團旗下的中華汽車也有推出輕型電動機車e moving。
國內電動機車引爆新一波的競爭,裕隆集團旗下的中華汽車也有推出輕型電動機車e moving。

政府換裝電動機車的企圖心強烈,也正式引爆了國內電動機車新一波的競爭,目前除了Gogoro銷售6萬台遙遙領先之外,其實還有裕隆集團旗下的中華汽車,也有推出輕型電動機車e moving打出一片天,如果光陽正式參戰,各有哪些優缺點呢?

根據經濟部的統計,目前國內電動機車最大業者仍是Gogoro,總銷售量已達6萬輛,排名第二的則是裕隆集團旗下的中華汽車,推出的e moving輕型電動機車,銷售量約為3.3萬輛。

今年3月才在東京發表Ionex車能網的光陽,預計在3年內要推出10款電動機車,在20個國家建設充換電網路,並銷售50萬輛電動機車。

今年3月在東京發表Ionex車能網的光陽,預計在3年內要推出10款電動機車。(光陽提供)
今年3月在東京發表Ionex車能網的光陽,預計在3年內要推出10款電動機車。(光陽提供)
目前國內電動機車最大業者是Gogoro,總銷售量已達60,000輛。
目前國內電動機車最大業者是Gogoro,總銷售量已達60,000輛。

目前Gogoro是唯一採用換電模式的業者,中華則採車身充電為主,電池重量以光陽即將推出的電動車最輕,只有5公斤。「光陽的設計模式,是有一顆核心電池,消費者如果沒電,還能繼續靠著核心電池繼續騎10公里。」光陽主管說。

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就以充換電站數量來說,目前自建換電站的Gogoro仍然是排名第一,全台已有500座充換電站,預計年底要倍增。

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