【台鐵毀民宅】鐵工局裝死無權卸責 律師這麼說
高雄市鐵路地下化鳳山段部分，五十多位忠孝里居民不滿施工毀民宅，拉布條陳情抗議。發布時間：2018.06.12 06:59 臺北時間
更新時間：2023.09.12 20:27 臺北時間
高雄鐵路地下化工程花費998.69億元，北起高雄市左營區新左營車站，南達高雄市鳳山區大智陸橋，全長15.37公里，沿線設置10個車站，總工程為期10年，目前已進入完工階段，原本預計8月完成，但因主站體部分還要通過消防等檢測，時程恐怕還會延後。
這麼重大的工程，施工品質卻讓高雄居民抱怨連連，為了不影響交通，鐵工局利用深夜施工，但噪音、震動讓周遭居民深受其苦，更讓他們憤怒的是，原本好好的家園卻走樣，牆壁龜裂，地基位移房屋傾斜。更誇張的是，台鐵卸責踢皮球，將責任丟給各段計畫承包商去面對受災戶，居民痛批，因為溝通上認知誤差，協調破局後，有的承包商態度強硬，甚至直接叫受災戶去提告，簡直就是欺人太甚。
新高雄火車站由國際知名的荷蘭麥肯諾建築團隊操刀，將成為高雄新地標，卻因施工毀民宅留下惡名。律師陳昭琦表示，住戶不滿鐵工局因施工毀壞民宅建物，2年內都可以向承包商或向鐵工局要求損害賠償，但由於司法訴訟期間緩不濟急，律師建議民眾，可以先請公正第三方鑑定賠償金額，再提出假扣押申請，假扣押後再提出告訴，嘗試與對方和解協商，這樣才能維護自身權益。
更新時間｜2023.09.12 20:27 臺北時間
