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2018.06.21 02:59

【光陽殊死戰番外篇】10元銅板價充電 老大哥跨界搶第一

文|邱莞仁    攝影|王均峰

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10月將推出的Nice 100 EV ,扣除淘汰二行程新購補助,最低只要2.98萬元。
10月將推出的Nice 100 EV ,扣除淘汰二行程新購補助,最低只要2.98萬元。

去年在台灣燃油機車市占40%的龍頭光陽正式跨足電動機車市場,宣布自今年8月起,陸續推出全新Ionex車能網電動車款New Many 110 EV及Nice 100 EV,最低售價30,000元有找,且充電費用只要10元銅板價,力抗國內另一大電動機車品牌Gogoro。

光陽集團董事長柯勝峯指出,光陽過去沒有大肆宣揚電動機車,不代表沒準備,而是在等政策、等消費者對電動車改觀。他發現許多消費者對電動機車卻步,最大的原因不外乎擔心騎車騎到半路沒電,以及更換電池麻煩。

「現在大家都在講續航力,但你推了容量2百、3百甚至5百的電池,只會讓電池更重、更貴、更沒有置物空間,這是不對的路。」柯勝峯接受本刊專訪時直言,「正確的路是每天充電、滿電出門,且重複充電的事情每天做還覺得很輕鬆;Ionex的核心精神,就是讓充電變得很輕鬆。」

柯勝峯認為,要提高消費者對電動機車的接受度,就是讓充電變得輕鬆。
柯勝峯認為,要提高消費者對電動機車的接受度,就是讓充電變得輕鬆。

柯勝峯以手機譬喻,「根據交通部統計,在台灣,每個騎士一天平均騎車里程是13.3公里,因此,我們提供在家、或在外直接使用插頭充電車身,也可以抽換電池兩種供電模式,同時每台車還內建核心電源,就算電池完全沒電都還可以騎乘10公里,最大續航力高達200公里,不用擔心騎車時沒電。」

柯勝峯表示,Ionex車能網電動車將以台灣為首發站,8月率先推出,以既有的燃油車款Many改款的電動機車New Many 110 EV,同時佈建全台1,500個Ionex快速充電服務站,10月再推出車身更輕巧、專為女性設計的Nice 100 EV。

在售價方面,New Many 110 EV的 Noodoe導航版,扣除政府淘汰二行程新購補助,最低售價為4.78萬元;未搭載Noodoe導航都會版,扣除淘汰二行程新購補助,最低價為4.28萬元。Nice 100 EV 扣除淘汰二行程新購補助,最低只要2.98萬元,創下國內電動機車新低價。

6月12日,光陽在台北發表兩款即將上市的電動機車,引起經銷商高度興趣。
6月12日,光陽在台北發表兩款即將上市的電動機車,引起經銷商高度興趣。

雖然有聲音批評光陽新版電動機車外型守舊、不如Gogoro時尚搶眼,對此柯勝峯強調,消費者有不同的喜好和需求,光陽選擇從現有的燃油車款著手,不但降低零件生產成本,也提高經銷商的向心力,在價格上更具優勢。

此外,光陽在全台的原廠授權經銷網路達1千6百多家,未來均可提供消費者1小時快充、電動車販售與維修保養服務。Ionex快速充電站一小時即可100%充飽,充電每次只要銅板價10元,Ionex能源交換站可以租用可換電的共享電池,每次只要40元,無需綁定月租費方案。

更新時間|2018.06.20 13:26

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