鏡車專題
2018.10.05 07:48

【鏡車專題】人生賽道!PORSCHE 911 GT3(下)

文|鞠豪傑 Jet Chu    攝影|游銘元    影音|吳炳澍

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迴盪在谷間的不是蟬鳴鳥叫,

而是經典六缸水平對臥NA引擎的激昂;

硬派懸吊將感官敏銳推到極限,更宛如赤腳在滾燙路面奔馳,

是痛快,更是喜樂!

《2015年式PORSCHE 911 GT3 》技術規格:

長寬高:4,545mm×1,852mm×1,269mm

軸  距:2,457mm

整備重量:1,430kg

引  擎:3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎

最大馬力:475hp/8,250rpm

最大扭力:44.9kgm/6,250rpm

驅動方式:後輪驅動

入手價:約900萬元

《車主小檔案》劉福台,51歲,天儀國際銷售總監。嗜好:玩車、玩錶、玩公仔與模型。
《車主小檔案》劉福台,51歲,天儀國際銷售總監。嗜好:玩車、玩錶、玩公仔與模型。

「如果沒有抱著一定的覺悟,千萬不要入手911 GT3!」雖然聽起來有點可怕,但劉福台表示既然背負了GT之名,在PORSCHE的設定中就是一台「準賽車」,只要穿上合格的人身部品就可下場競技!除了外觀上滿滿的空力套件與有點誇張(但確實有作用)的尾翼外,駕駛座的桶形賽車椅、四點式安全帶,甚至是後方防滾籠與副駕下方的滅火器都是原廠標配!!

在往內湖五指山的路途中,我也徹底的感受到了911 GT3的「神妙」之處。
在往內湖五指山的路途中,我也徹底的感受到了911 GT3的「神妙」之處。

「別被內裝的麂皮配件給唬了,其實它坐起來一點都不舒服,但開啟來卻讓人很開心!」的確,在跟劉福台同乘體驗911 GT3時,除了硬得要命的懸吊在折磨我的屁股外,從後方引擎傳來的齒輪接觸聲也讓我以為坐在一台拖拉機上,更別提那有點不涼的冷氣(好像很多準賽車都會這樣?)。

座艙後方還直接插上了防滾籠,且選配了賽車桶型座椅與紅色四點式安全帶,提升戰鬥氣息。
座艙後方還直接插上了防滾籠,且選配了賽車桶型座椅與紅色四點式安全帶,提升戰鬥氣息。
包緊緊不給看的後置3.8升6缸水平對臥引擎 (實際排氣量3,799c.c.),且換上量身設計的鈦金屬連桿、鍛造活塞等強化零件。
包緊緊不給看的後置3.8升6缸水平對臥引擎 (實際排氣量3,799c.c.),且換上量身設計的鈦金屬連桿、鍛造活塞等強化零件。

但在往內湖五指山的路途中,我也徹底的感受到了911 GT3的「神妙」之處。3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎可以輸出高達475ps / 8,250rpm馬力與44.9kgm / 6,250rpm扭力,搭配7速PDK雙離合器自手排變速箱,以及後置引擎後輪驅動的設定,即便是狹窄多彎的山道也靈活的像隻獵犬!

連副駕下方的滅火器都是原廠標配!!
連副駕下方的滅火器都是原廠標配!!
外觀上滿滿的空力套件與有點誇張(但確實有作用)的尾翼。
外觀上滿滿的空力套件與有點誇張(但確實有作用)的尾翼。

「與強調直線加速的牛(LAMBORGHINI)馬(FERRARI)相比,我覺得PORSCHE在彎道上的表現更為均衡。有次我和一群車友開再度遠征大鵬灣賽道(這是一定要的啦!),在和其他牛馬爭鬥了不少回合,甚至還有車友車子操到過熱鎖引擎,911 GT3都幾乎沒有對手,由這點也可以看出『街車』與『賽車』的先天差異。」不過賽車設定的車子確實不適合日常使用,所以劉福台另有代步車輛。

位於中控台上的跑車計時套件,具備了計時碼錶的功能。
位於中控台上的跑車計時套件,具備了計時碼錶的功能。
標配單顆螺絲固定式20吋GT3專屬輪圈,煞車系統亦升級為PCCB碳陶碟盤。
標配單顆螺絲固定式20吋GT3專屬輪圈,煞車系統亦升級為PCCB碳陶碟盤。

從三門喜美到911 GT3,劉福台終於知道自己追求的是純粹、硬派的駕駛樂趣與快感,以及「人車合一」的靈魂昇華。不過近幾年他迷上了模型汽車,又剛好遇上會推坑的(壞)朋友,收藏車款已經有數百輛之譜(好羨慕!)。看來離開模型車博物館之路不遠,我又多了一個理由去找他喝咖啡了!

在連換了三台PORSCHE之後,劉福台終於知道自己追求的是純粹、硬派的駕駛樂趣與快感。
在連換了三台PORSCHE之後,劉福台終於知道自己追求的是純粹、硬派的駕駛樂趣與快感。
腕上的愛錶也充滿了競速魂!為獨立品牌「REC」的 P51-RTR,面盤裁自三屆世界甩尾冠軍 Vaughn Gittin RTR實車碳纖維車體,定價NT$65,000,全球限量350只。
腕上的愛錶也充滿了競速魂!為獨立品牌「REC」的 P51-RTR,面盤裁自三屆世界甩尾冠軍 Vaughn Gittin RTR實車碳纖維車體,定價NT$65,000,全球限量350只。
車頭打開是小小的行李箱。
車頭打開是小小的行李箱。
辦公室內的擺飾也都跟賽車有關。
辦公室內的擺飾也都跟賽車有關。
找一台跟自己愛車相同的模型車是一定要的!
找一台跟自己愛車相同的模型車是一定要的!
滿滿的模型汽車收藏,數量還在持續增加中…
滿滿的模型汽車收藏,數量還在持續增加中…

《汽車自由作家》Seven Lo

出國試PORSCHE,習慣問原廠人員「你最喜歡哪款?」,911 GT3最常入榜。911 GT3是很接近賽車的市售跑車,3.8升水平對臥自然進氣引擎拉轉似乎沒有盡頭,卻保留ESC與TCS這兩顆保命丹。當然,你可以全部OFF掉,有種的話。此乃高手跑車。
出國試PORSCHE,習慣問原廠人員「你最喜歡哪款?」,911 GT3最常入榜。911 GT3是很接近賽車的市售跑車,3.8升水平對臥自然進氣引擎拉轉似乎沒有盡頭,卻保留ESC與TCS這兩顆保命丹。當然,你可以全部OFF掉,有種的話。此乃高手跑車。

更新時間|2018.10.05 07:48

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