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電廠小火車成觀光路線 走訪黑部峽谷鐵道一窺深V峽谷的驚心動魄

搭乘「黑部峽谷鐵道」小火車,最能感受峽谷內的山高水深。
搭乘「黑部峽谷鐵道」小火車,最能感受峽谷內的山高水深。
最初為了載運水力發電廠員工的小火車,現在成為熱門的觀光列車,秋天搭乘「黑部峽谷鐵道」列車,正可欣賞黑部最深V峽谷的動人美景。
日本關西電力公司沿著黑部川蓋了許多個發電廠,位在下游的「黑部峽谷鐵道」,一開始是為了運送修建水庫的物資與人員而建,然而因為沿線風景秀麗,原本電廠工作使用的鐵道,因應旅遊賞景要求,才開放為觀光列車,到了秋天紅葉季時一位難求。不過,目前小火車依舊是關西電廠人員上班的主要交通工具。
「黑部峽谷鐵道」起站為「宇奈月」、終點站是「櫸平」,全程20公里,車程約80分鐘,沿途還有「黑薙」及「鐘釣」兩站可上下車,各車站出站都還規劃有散步路線,夏天時日本民眾喜歡來此玩水消暑,秋天則成了美麗動人的紅葉小火車,遊客可以自由選擇搭乘路段來購票。
「黑部峽谷鐵道」最初是為了運送建造水庫電廠的人員及貨物而建。
這個號稱「日本最深V峽谷」的黑部峽谷,夾在立山連峰和後立山連峰之間,沿途會通過大大小小共41個隧道和25座橋梁,若想拍到小火車通過紅色「新山彥橋」的美麗畫面,建議提前抵達「宇奈月」車站,從站外步行10分鐘左右來到舊的「山彥橋」,在橋上捕捉最佳畫面;或者前往車站對面的「黑部川電氣紀念館」,在那裡了解當年開發黑部川發電的歷史。
外觀如古堡的建築,其實是「新柳河原發電廠」。

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