看見世界
2018.11.22 02:57

電廠小火車成觀光路線 走訪黑部峽谷鐵道一窺深V峽谷的驚心動魄

文|林春旭    攝影|鄭祺耀

全文朗讀

00:00 / 00:00

搭乘「黑部峽谷鐵道」小火車,最能感受峽谷內的山高水深。
搭乘「黑部峽谷鐵道」小火車,最能感受峽谷內的山高水深。

最初為了載運水力發電廠員工的小火車,現在成為熱門的觀光列車,秋天搭乘「黑部峽谷鐵道」列車,正可欣賞黑部最深V峽谷的動人美景。

日本關西電力公司沿著黑部川蓋了許多個發電廠,位在下游的「黑部峽谷鐵道」,一開始是為了運送修建水庫的物資與人員而建,然而因為沿線風景秀麗,原本電廠工作使用的鐵道,因應旅遊賞景要求,才開放為觀光列車,到了秋天紅葉季時一位難求。不過,目前小火車依舊是關西電廠人員上班的主要交通工具。

「黑部峽谷鐵道」起站為「宇奈月」、終點站是「櫸平」,全程20公里,車程約80分鐘,沿途還有「黑薙」及「鐘釣」兩站可上下車,各車站出站都還規劃有散步路線,夏天時日本民眾喜歡來此玩水消暑,秋天則成了美麗動人的紅葉小火車,遊客可以自由選擇搭乘路段來購票。

「黑部峽谷鐵道」最初是為了運送建造水庫電廠的人員及貨物而建。
「黑部峽谷鐵道」最初是為了運送建造水庫電廠的人員及貨物而建。
「黑部峽谷鐵道」起站「宇奈月」車站,周邊也有足湯及紀念館可順道一遊。
「黑部峽谷鐵道」起站「宇奈月」車站,周邊也有足湯及紀念館可順道一遊。

這個號稱「日本最深V峽谷」的黑部峽谷,夾在立山連峰和後立山連峰之間,沿途會通過大大小小共41個隧道和25座橋梁,若想拍到小火車通過紅色「新山彥橋」的美麗畫面,建議提前抵達「宇奈月」車站,從站外步行10分鐘左右來到舊的「山彥橋」,在橋上捕捉最佳畫面;或者前往車站對面的「黑部川電氣紀念館」,在那裡了解當年開發黑部川發電的歷史。

外觀如古堡的建築,其實是「新柳河原發電廠」。
外觀如古堡的建築,其實是「新柳河原發電廠」。
「宇奈月水壩」2001年完工,是黑部峽谷最新的一座水壩。
「宇奈月水壩」2001年完工,是黑部峽谷最新的一座水壩。

坐上火車出發沒多久,右側即出現有著紅色拱橋的「宇奈月水壩」,和看似歐洲古堡的「新柳河原發電廠」,還有一座猴子專用的吊橋。關西電力公司在整條黑部川流域,建了8座發電廠,電力甚至供應到大阪、京都和神戶;過了「黑薙」站,落差達60公尺的「後曳橋」,加上高達200公尺岩壁的「老鼠回頭崖」,可感受黑部峽谷最深處的氣勢。

架於山谷之間的引水道。
架於山谷之間的引水道。
「黑部峽谷鐵道」列車共有一般無窗車廂,以及有窗「特別客車」、「逍遙客車」3種。
「黑部峽谷鐵道」列車共有一般無窗車廂,以及有窗「特別客車」、「逍遙客車」3種。

文章未完 往下繼續閱讀

時間充裕者,沿線有不少溫泉,如黑薙溫泉、鐘釣溫泉、名劍溫泉、祖母谷溫泉等,「宇奈月」和「櫸平」站出站段,步行不久也有足湯可泡。雖然造訪時陰雨綿綿,但楓紅峽谷與碧綠溪水的美麗,無損山谷姿色,反而多了份詩意篇篇。

在「黑部峽谷」拍攝到小動物,在「宇奈月」旅服中心出示照片,即能兌換小禮物。
在「黑部峽谷」拍攝到小動物,在「宇奈月」旅服中心出示照片,即能兌換小禮物。
「黑部峽谷鐵道」與台灣「阿里山森林鐵路」締結為姐妹列車。
「黑部峽谷鐵道」與台灣「阿里山森林鐵路」締結為姐妹列車。
黑部峽谷鐵道
  • 地址:日本富山縣黑部市黑部峽谷口11番地
  • 電話:+81-765-621011
  • 網址:www.kurotetu.co.jp/tw
  • 時間:每年約在4月20日至11月30日間行駛,正確開放時間及時刻表以官網公布為準。
  • 車資:「宇奈月」至「櫸平」站,一般無窗車廂,成人1,980日圓(約NT$545)、兒童990日圓(約NT$273);選擇有窗車廂,每次需加收「特別客車」370日圓(約NT$102)、「逍遙客車」530日圓(約NT$146)。

更新時間|2018.11.16 13:00

更多內容,歡迎訂閱鏡週刊了解內容授權資訊

相關關鍵字:

喜歡這篇文章嗎?
歡迎灌溉支持喔!