靚俥試駕
2018.11.21 03:59

【和風小辣椒03】MAZDA CX-3 1.8 SKY-D旗艦型—內裝 & 安全篇

文|鞠豪傑 Jet Chu    攝影|游銘元    影音|吳炳澍

CX-3 1.8 SKY-D安全配備堪稱同級距之最!ACC、AEB「雙A」皆配好配滿。話說台灣路況複雜三寶橫行,主動防禦系統自然更形重要。

技術規格:

MAZDA CX-3 1.8 SKY-D旗艦型

長寬高:4,275mm×1,765mm×1,535mm

軸  距:2,570mm

整備重量:認證測試中

引  擎:1.8L可變幾何渦輪增壓L4柴油引擎

最大馬力:116hp/4,000rpm

最大扭力:27.5kgm / 1,600~2,600rpm

驅動方式:前輪驅動

標配售價:103.9萬元

內裝的精緻度、靜肅性都維持著MAZDA的一貫上乘水準,全車系標配EPB電子手煞車(附Auto hold功能),不僅只需透過按鈕就能輕鬆操作手煞車,更進一步釋放中央鞍座空間,讓中央扶手與置杯架的空間使用更為便利。

本來就不錯的內裝質感更是全面提升,標配EPB電子手煞車(附Auto hold功能),更進一步釋放中央鞍座空間。
本來就不錯的內裝質感更是全面提升,標配EPB電子手煞車(附Auto hold功能),更進一步釋放中央鞍座空間。

中央冷氣出風口上的7吋MZD Connect人機智慧資訊整合系統顯示幕與鞍坐上的多功能控制旋鈕搭配使用,操作上頗為直覺且不會影響駕駛時的專注度。方向盤上設置有換檔撥片,把變速箱切入M模式時就可使用,但沒有Sport模式有點可惜。

中央冷氣出風口上的7吋MZD Connect人機智慧資訊整合系統顯示幕。
中央冷氣出風口上的7吋MZD Connect人機智慧資訊整合系統顯示幕。

安全配備則是我認為CX-3 1.8 SKY-D最大的進步!除了SCBS-F前行煞車輔助系統(約等同AEB)、HBC遠近光燈自動調節系統、LDWS車道偏移警示系統等安全配備外,更首次搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統(約等同ACC)。

與MRCC全速域主動車距控制巡航系統(約等同ACC)匹配的前向攝影鏡頭。
與MRCC全速域主動車距控制巡航系統(約等同ACC)匹配的前向攝影鏡頭。

BSM盲點偵測系統(附RCTA後車警示功能) 列全車系標配,加上6顆SRS氣囊,堪稱同級距安全配備之最!且台灣路況複雜三寶橫行,主動防禦系統更形重要。

新式鍍鉻双幅水箱罩設計,Logo內部藏有測距雷達,與自動緊急煞車系統(AEB)連動。
新式鍍鉻双幅水箱罩設計,Logo內部藏有測距雷達,與自動緊急煞車系統(AEB)連動。

或許是因為標配定價就已達百萬等級,所以CX-3 1.8 SKY-D採接單引進的方式銷售。價位雖然不低,但因為MAZDA在上面加上了不少僅此一台別無分號的配備與設定, 開起來的樂趣與被賦予的個性,自然與她的汽油版姊妹們不同。

位置有點尷尬的HUD,而且字體偏小。
位置有點尷尬的HUD,而且字體偏小。

而硬要挑毛病的話,柴油引擎的噪音(但已經比他廠柴油車小很多了)與讓人看得眼珠抽筋的HUD(抬頭顯示器)是其小小缺憾。除此兩點,實已無可挑剔!

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《TOYOTA》C-HR 尊爵AWD版
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論外型,C-HR的吸睛度絕對跟CX-3有得拼,甚至還可能略勝一籌!結合跑旅概念設計,其Coupe-like流線跑格身型,結合厚實運動化下車身,搭配17吋五幅式動感鋁合金鋁圈,營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。旗艦版雖有AWD加身,但尚缺ACC與AEB等先進主動安配。

技術規格:

長寬高:4,360mm×1,795mm×1,565mm

引  擎:1.2 L渦輪增壓L4汽油引擎

最大馬力:116hp/5,200~5,600rpm

最大扭力:18.9kgm/1,500~4,000rpm

標配售價:103.9萬元

《NISSAN》Juke 1.6渦輪增壓魅力旗艦版
《NISSAN》Juke 1.6渦輪增壓魅力旗艦版

算是最早引進台灣的肌肉CUV,英國原裝進口的它車身腰線以上融合370Z跑車動感流線造型,腰線以下以粗曠輪拱線條展現跨界運動風格。搭載全新缸內直噴渦輪引擎及全新Xtronic CVT無段變速系統,除展現14.0km/L低油耗,更具備190hp超強馬力,僅需8.1秒即可完成0-100km/h加速,完全就是一台鋼砲來著!

技術規格:

長寬高:4,135mm×1,765mm×1,565mm

引  擎:1.6 L渦輪增壓L4汽油引擎

最大馬力:190hp/5,600rpm

最大扭力:24.5kgm/1,600~5,200rpm

標配售價:117.9萬元

《SUZUKI》Vitara S AllGrip
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實用型買家的首選,往都會化靠攏的設計核心,俐落的腰線勾勒出充滿力量的整體車身線條。搭載了全新的1.4升Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,坐擁140匹馬力之餘,油耗僅18km/L。然後它的Allgrip適時智慧型四輪驅動系統還有四輪鎖定功能,代表具備簡單的Off-Road能力。

技術規格:

長寬高:4,175mm×1,775mm×1,610mm

引  擎:1.4 L渦輪增壓L4汽油引擎

最大馬力:140hp/5,500rpm

最大扭力:22.4kgm/1,500~4,000rpm

標配售價:89.8萬元

個人很喜歡這台車,國外評價也不錯,內裝質感一流,但無奈在台灣就是能見度低。外觀與其他車廠的肌肉感明顯不同,有種日本K-Car風。搭載1.6升柴油電子可變幾何渦輪增的7速雙離合器自手排變速系統壓引擎,擁有136hp最大馬力、30.6kgm最大扭力,平均油耗則僅17km/L。7速雙離合器自手排變速箱反應靈敏,跑起山道來肯定樂趣十足。

技術規格:

長寬高:4,140mm×1,800mm×1,618mm

引  擎:1.6L渦輪增壓L4柴油引擎

最大馬力:136hp/4,000rpm

最大扭力:30.6kgm/1,750~2,500rpm

標配售價:95.9萬元

更新時間|2018.11.20 09:30

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