汽車鐘錶
2019.01.10 10:19 臺北時間

【GS小學堂】讓你開始思考「好錶」是什麼的一顆石英機芯

【GS小學堂】讓你開始思考「好錶」是什麼的一顆石英機芯
在許多人心中,石英錶對比機械錶來說,就是一項相對平價入門、技術含量低的類別,但最早石英錶剛發明時,其實是價格不斐的高科技產品,然而隨著技術普及後開始走向平價化,才會導致現在給人的印象。不過這並不代表石英錶,就該是一項低階的商品,像是Grand Seiko的9F石英錶就是個最好的例子,不管是外裝還是內在都在水準之上。如果你還在猶豫要不要買它,先來聽聽專業錶評Kyo怎麼說吧。
我的第一支GS裝的是9F石英機芯,不是台灣玩家最多人收的9S機械機芯,也不是採用SEIKO獨家技術的9R Spring Drive機芯。是說當初我也不是指定了就是要買9F,只是剛好那一年GS推出的年度限定復刻款是我很喜歡的57GS,而這款裝的又剛好就是9F機芯,兩相湊合之下才造成了這樣的因緣。老實說一開始我不是沒有過「第一支GS還是想拿機械機芯啊」這樣的猶豫,不過轉念一想,反正從我的「人生收藏清單」來看遲早都是要買9F的,既然這樣的話索性選支限定款來解這個成就也不錯,於是乎就坦然掏錢買了。
不是一般想像的自動化生產線,9F跟機械機芯一樣是由手工一枚一枚組裝起來的,內部的輪系也遠比普通石英機芯來得多,乍看之下跟機械機芯相差無幾;機芯外觀同樣處理得極其精緻,波紋倒角一樣不缺。
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話說為什麼9F為什麼會在我的收藏清單上,起因是來自有次我跟日本專業鐘錶雜誌《Chronos Japan》的總編廣田雅將閒聊,談話中當我們提到9F的時候,他只是淡淡一句「9F的話那就是世界級的水準了」,彷彿除此之外無須多言,儼然就是一個「直上9F」的概念,像這樣毫無保留的推崇當時令我記憶深刻,從此也就萌生了以後一定要買一支9F的念頭。
9F機芯中的石英是由SEIKO的Epson廠從將原礦融化、汽化到結晶凝固一路自行完成的,業內只有他們家是從這個階段開始自製的。
而事實上自從開始戴這支9F以後我完全理解了當初廣田總編為這顆機芯背書的心情。首先它超準;有多準?我曾經試過連續三個月它一秒都沒差,這已經比官方宣稱的年差±10秒還要準了(當我跟總廠工程師分享時他說我應該是買到錶王了),而打斷我沒辦法再繼續測下去的理由是一旦出國了就得重調時區,一切只能從頭來過——據說今年9F推出的全新兩地時間款一部分也是為了回應這一點,因為它可以在不停秒的狀況下單獨調校時針,這樣才能夠展現出「年差」機芯的威力。
Grand Seiko最新的9F86兩地時間腕錶,可以在不停秒的狀況下單獨調校時針,維持品牌一貫實用的最高基準。
除此之外它的秒針走得非常漂亮,漂亮到讓你發現原來你以前從來沒思考過「走得好的秒針」是怎麼一回事。9F在輪系末端加入了機械機芯使用的游絲,讓輪齒間的空隙維持在緊繃狀態,以此抑制秒針一秒一跳時的抖動;其實一般石英機芯的這種抖動也很細微,乍看之下可能不容易察覺之間的差異,然而一旦等到電池電力接近尾聲、秒針開始切換成兩秒一跳(一跳兩格)的時候減震游絲的效果就很明顯了,因為指針移動的幅度加倍,所以當它瞬間定住的時候那種文風不動就很明顯了,有點像是籃球場上的急停跳投,在它穩穩煞住的那一瞬間會有種時間暫停的錯覺。
9F的組裝跟9R Spring Drive機芯一樣是在Epson廠的高階製錶單位「匠工房」裡完成的,工坊內配置的都是廠裡的菁英製錶師。
而且我認為擁有一支9F最大的意義是讓人開始思考「一支好錶」的定義到底是什麼。當我們採訪9F的工程師時他跟我們透露他本身也很喜歡機械錶、也有在收集,對他來說這兩者之間並不衝突,相對地我們台灣媒體常常拿「高級石英錶要如何突破機械錶玩家的本位主義」之類的問題去問日本人常常令他們感到無法理解,因為對他們而言這兩者之間不是非A即B的關係,而如果一支石英錶的針能走得這麼漂亮、這麼準的話,賣十萬也是非常公道的。
9F機芯的工程師小島博之。別看9F的功能只有大三針加日期,為了讓每根指針能夠各走各的、彼此互不干涉這種別家錶廠忽視不理的問題他們大費周章地車出了一枚枚造型超複雜的夾板,用心固然深刻,另一方面也要廠裡的技術能夠配合才行。
對啊,走得漂亮走得準,一支錶我們看得到的不過也就是這些不是嗎?如果你想講什麼機芯工藝的話,相信我,9F只是不做透明底蓋而已,要不然十萬塊買得到的機械機芯沒幾顆處理得比它漂亮的。9F在全球賣得最好的除了日本當地再來就是德國,想想這兩個國家的民族性這樣的結果似乎也就不太令人意外了,如果這些國家的人買9F是因為他們很理性、很務實,能夠直視一支手錶的本質,那我們不買9F又是為了什麼呢?
更新時間|2023.09.12 20:28 臺北時間

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