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2019.01.22 10:00 臺北時間

【電力焦慮退散】工研院與光陽攜手發表AI概念電動機車

【電力焦慮退散】工研院與光陽攜手發表AI概念電動機車
老是擔心電動機車電池充不飽電?或電動機車中途沒電造成上班遲到的焦慮?這些都將不再是困擾了!在經濟部科技專案的支持下,工研院於1月21日與光陽集團KYMCO簽署電動機車能源管理系統技術合約,宣布雙方將針對「自我學習式動態電量預估」技術等36項專利技術展開合作,開發出新世代的AI概念電動機車。
新世代的AI概念電動機車會依據騎士不同騎乘模式,電源管理系統的AI會自動記憶學習,提供精準的電動機車騎乘里程數,及馬達出力顯示;突破現階段電動機車都以電量百分比(%)顯示的不精準問題,且在斷電前警示騎士,不僅為騎士提供更安全騎乘經驗,更帶領國內電動機車從智慧世代轉入AI新世代,開啟電動機車新紀元。
工研院副院長彭裕民表示,工研院與光陽的結合是一個新紀元,特別是這次合作的智能化電池管理技術。因應不同氣候環境,電池的壽命、殘電都不相同,但工研院的技術已經可以精準預測到電動機車還可以跑多遠,不管在寒帶或熱帶使用預測誤差已小於5%;此外還能對電池做遠端監控,機車在外騎乘,車廠可以掌握電池的健康狀況。
工研院目前已擁有近800件電池儲能技術相關專利,搭配智財分析布局、商業暨智權策略輔導,與法律稅務等專業諮詢,以智權軟硬整合服務,協助台灣產業組國家隊,打贏國際盃。
光陽集團KYMCO總經理王定義表示,KYMCO是一個追求永續經營、立足台灣、胸懷國際的企業,有做世界一流電動車領導品牌的實力與願景,自有技術研發追求不斷創新,截至2018年止,KYMCO共掌握1,763件核准專利,在同業中專利數量最多,而Ionex車能網發明專利件數,也將KYMCO推升至國內專利數最高成長率的企業。
將AI概念導入,讓電動機車內建自主學習系統,因應每台車不同騎乘者模式會記憶學習,分辨出不同人騎車的耗能及預估的里程數,大幅提升車輛行車安全與可靠度。
KYMCO也非常積極尋求更專業的技術夥伴,範圍遍及海內外產官學界,而光陽與工研院合作達20多年歷史,已共創無數佳績,近期17案(36件)電動車技術合作,就是針對電能系統、控制系統、馬達冷卻系統、防盜系統..等多項強化,要將Ionex車能網推向到另一層次「AI級Ionex車能網」。
經濟部技術處處長羅達生(左二)、工研院副院長彭裕民(右二)及光陽集團KYMCO總經理王定義(左一)共同發表AI電動機車能源管理系統。
工研院研發出的「自我學習式動態電量預估技術」讓騎士們可安全騎、放心騎、騎的遠、騎的久。目前搭載本技術的電動機車實驗車已經發展完成,與光陽集團KYMCO合作的實體車投產後,能給消費者全新的全新的體驗。而這項技術也適合應用在所有電動載具與儲能系統,目前已投入電動巴士、高壓儲能等需要高安全、高可靠度的大型電池系統上。
更新時間|2023.09.12 20:29 臺北時間

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