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2019.03.25 02:41

【韜光養晦20年】BMW M850i xDrive強勢回歸

文|鞠豪傑 Jet Chu

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BMW有跑格的車滿坑滿谷,但其中堪稱GT(Grand Tourer)的車款卻是鳳毛麟角!代號E31的上一代8系列曾是BMW的旗艦GT車款,其獨一無二的低風阻流線造型、與開闔式大燈堪稱是BMW發展史上的異數,雖然生產期僅1988~1999年短短的11年,但已奠定了她在車迷間的經典。而在事隔20年後全新一代的8系列終於誕生!宣示了BMW在GT跑房車的領域將不再缺席。

代號E31的上一代8系列曾是BMW的旗艦GT車款,其獨一無二的低風阻流線造型、與開闔式大燈堪稱是BMW發展史上的異數。
代號E31的上一代8系列曾是BMW的旗艦GT車款,其獨一無二的低風阻流線造型、與開闔式大燈堪稱是BMW發展史上的異數。
睽違20年後,全新BMW M850i xDrive再度重生。
睽違20年後,全新BMW M850i xDrive再度重生。

全新跑車設計語彙

BMW M850i車頭由六角造型的雙腎型水箱護罩綴飾,搭配智慧雷射頭燈,內嵌藍色設計與「BMW Laserlight」字樣,且會依據路況呈現多樣的光影變化。

全新整合式水箱護罩。
全新整合式水箱護罩。
智慧雷射頭燈。
智慧雷射頭燈。

由後掠的頭燈線條順勢向後欣賞,可發現充滿肌力感的車側肩線、增大的輪圈尺寸、低斜的經典後擋玻璃設計等。尾燈以「L」型勾勒出獨有線條,再搭配大面積M款運動化排氣系統及空力套件,強調出雙門跑車的賽車基。

充滿肌力感的車側肩線、增大的輪圈尺寸、低斜的經典後擋玻璃設計等,為車尾造型構築出絕佳的發揮舞台。
充滿肌力感的車側肩線、增大的輪圈尺寸、低斜的經典後擋玻璃設計等,為車尾造型構築出絕佳的發揮舞台。

車身長寬高尺寸為4,843x1,902x1,341mm、軸距則為2,822mm,完全符合GT大型豪華跑車的定義。高度平整化的車身底盤設計以及M款空力套件,加上窄化的車外後視鏡等,將空氣力學發揮極致;此外,雙拱形車頂、前後擾流、車外後視鏡與後排氣尾管等皆使用Carbon Core碳纖維車體結構,散發強烈跑格氛圍。

雙拱形車頂等皆使用Carbon Core碳纖維車體結構。
雙拱形車頂等皆使用Carbon Core碳纖維車體結構。

睥睨群雄的內在格調

BMW M850i的細緻內裝以Merino真皮呈現,從M款多功能真皮方向盤、車內飾板至全真皮跑車座椅,更加入Individual麂皮車內頂篷設計,皆展現皮革的高雅質感與細膩溫度。

 Merino雙前座通風加熱座椅。
Merino雙前座通風加熱座椅。
鋁質格紋飾板。
鋁質格紋飾板。

更設置頂級水晶中控套件,排檔桿設計、中控台元件、音響控制鍵、引擎啟動鈕等處,稜角分明的線條折射光影,低調閃耀的湖水藍增添奢華感受。

頂級手工水晶中控套件。
頂級手工水晶中控套件。

BMW M850i 導入BMW全數位虛擬座艙含智能衛星導航系統,結合12.3吋虛擬數位儀錶、10.25吋中控觸控螢幕全彩顯示外,並整合創新的iDrive 7.0介面以及智慧Comfort Access免鑰匙系統,可透過手勢、語音、觸控等方式直覺操控影音、通訊、聯網與車輛設定等多樣功能。

12.3吋虛擬數位儀錶。
12.3吋虛擬數位儀錶。

而Harman/Kardon高傳真音響系統則提升車內的娛樂層次,BMW Individual部門也同時提供各種手工細節的客製化選配。

跑格下的賽車魂

BMW M850i引擎蓋下的4.4升V8雙渦輪汽油引擎,透過雙渦流渦輪增壓器、特殊汽缸內壁塗層與獨立控制的冷卻管路,轉換成可以在道路上盡情釋放的530匹最大馬力。

20吋M款專屬輪圈。
20吋M款專屬輪圈。

20吋的M款高性能胎圈、具後輪傳動特性的BMW智慧型可變四輪傳動系統及M款運動化差速器,將動力完整傳遞到柏油路面,造就出3.7秒的零百加速實力。

入門款M850i預售價678萬元,預計11月全球上市,台灣則可能要到明年初才能拿到車。
入門款M850i預售價678萬元,預計11月全球上市,台灣則可能要到明年初才能拿到車。

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678萬元起擁抱M8 既然是號稱車廠睽違20年的GT大作,價格上肯定也有其「定位」。入門款M850i預售價678萬元,M850i First Edition則要價780萬元。預計11月正式全球上市。台灣的話即便現在訂車,也可能要等到明年初才能拿車囉!

全新BMW M850i價格表

M850i:678萬元

M850i Convertible:698萬元

M850i First Edition:780萬元

更新時間|2019.03.27 06:37

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