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2019.06.13 01:00

【新車登場】酷跑現身!HYUNDAI All-New VELOSTER

文|鞠豪傑 Jet Chu    攝影|鞠豪傑 Jet Chu

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韓系新鋼砲來啦!第二代大改款All-New VELOSTER,不僅延續經典1+2酷跑外型,更要以嶄新的設計、204ps最大馬力與豐富的主被動安全科技一次滿足你對駕馭的渴望。

採用1+2非對稱式車門設計,所以左側僅有前車門。
採用1+2非對稱式車門設計,所以左側僅有前車門。

與生俱來的經典

All-New VELOSTER外型設計由來自南韓首爾與美國加州的設計師聯手操刀下,在經典1+2非對稱式車門設計,由B柱後方向下延伸的低趴流線車頂造型,營造出擁有Coupe與HatchBack兼容並蓄的獨特車格。

後座車門位於右側。
後座車門位於右側。
全新LED頭燈組。
全新LED頭燈組。
車尾箭矢型LED尾燈。
車尾箭矢型LED尾燈。

透過採全新LED燈組系統與車尾箭矢型LED尾燈搭配,充分展現All-New VELOSTER與眾不同的冷冽科技感。車頭以更具侵略的六角網柵水箱罩造型,結合前後擾流下氣壩、後擾流尾翼與後保桿分流器等採用大量空氣力學設計,搭配底盤平整化工程,外型視覺更具戰鬥跑格,同時更進一步提升高速行進時的穩定性。

戰鬥感大提升

全新控台設計在以駕駛導向佈局下,透過正副駕駛座兩張包覆性極佳的跑車化桶型座椅、金屬材質煞車/油門踏板、手動換檔模式下可提供運動化轉速畫面的8吋抬頭顯示螢幕、換檔撥片、INFINITY 8支頂級揚聲器等元素點綴。

以駕駛導向的內裝設計,呈現強烈戰鬥氣息。
以駕駛導向的內裝設計,呈現強烈戰鬥氣息。
藉由軸距2,650mm的設定以及尾門機構向後移動的設計,後座空間更為放大寬敞的膝部與頭部乘坐距離。
藉由軸距2,650mm的設定以及尾門機構向後移動的設計,後座空間更為放大寬敞的膝部與頭部乘坐距離。
透過使用模式切換,還可切換至整合G值感應、扭力輸出、瞬間增壓值等車輛資訊的「DPG數位式動態性能管理系統」。
透過使用模式切換,還可切換至整合G值感應、扭力輸出、瞬間增壓值等車輛資訊的「DPG數位式動態性能管理系統」。

控台中央採用品牌新世代8吋觸控式懸浮螢幕設計,除了提供Apple Carplay以及Android Auto等流行的影音娛樂功能連結外,透過使用模式切換,還可切換至整合G值感應、扭力輸出、瞬間增壓值等車輛資訊的「DPG數位式動態性能管理系統」。藉由軸距2,650mm的設定以及尾門機構向後移動的設計,後座空間更為放大寬敞的膝部與頭部乘坐距離,同時透過後座椅背採6/4分離的傾倒設計,創造最高可達1,081公升的置物容量。

超增壓系統與Smart智能模式

動力配置上,All-New VELOSTER搭載排氣量1.6升四缸渦輪增壓引擎,透過缸內直噴科技,可壓榨204ps最大馬力以及27kgm峰值扭力輸出,當行駛模式切換至Sport模式搭配全油門,且轉速介於2~4,000轉之間,更可讓引擎進入熱血的「Over-boost超增壓模式」,可瞬間額外提供3.7%的扭力,透過7速DCT雙離合器變速箱傳遞,從靜止狀態加速至100km/h僅7.1秒。

搭載排氣量1.6升四缸渦輪增壓引擎,透過缸內直噴科技,可壓榨204ps最大馬力以及27kgm峰值扭力輸出。
搭載排氣量1.6升四缸渦輪增壓引擎,透過缸內直噴科技,可壓榨204ps最大馬力以及27kgm峰值扭力輸出。
可讓引擎進入熱血的「Over-boost超增壓模式」,可瞬間額外提供3.7%的扭力。
可讓引擎進入熱血的「Over-boost超增壓模式」,可瞬間額外提供3.7%的扭力。
新增SMART SHIFT智能駕馭模式下,行車電腦會依駕駛當下的操駕反應給予最即時的模式搭配。
新增SMART SHIFT智能駕馭模式下,行車電腦會依駕駛當下的操駕反應給予最即時的模式搭配。
結合前獨立麥花臣與後獨立多連桿懸吊設計、抗扭剛性提升28%、轉向齒比縮小以及左右死點縮減的改變,大幅提升行路質感有效抑制過彎的側傾。
結合前獨立麥花臣與後獨立多連桿懸吊設計、抗扭剛性提升28%、轉向齒比縮小以及左右死點縮減的改變,大幅提升行路質感有效抑制過彎的側傾。

此外在整合駕馭模式中,除基本ECO、NORMAL與SPORT以外,在新增SMART SHIFT智能駕馭模式下,行車電腦會依駕駛當下的操駕反應給予最即時的模式搭配,為駕駛帶來更愉快的駕馭反應。結合前獨立麥花臣與後獨立多連桿懸吊設計、抗扭剛性提升28%、轉向齒比縮小以及左右死點縮減的改變,大幅提升行路質感有效抑制過彎的側傾,讓車輛在高速與過彎時擁有更高的穩定性。

極致安全與強悍車體剛性

All-New VELOSTER全車體52.6%採用AHSS先進高剛性鋼材打造,更以雙重車頂強化籠型結構,強韌車體結構更讓車輛底盤的抗扭曲性在操控穩定性大幅提高。

安全與影音配備給好給滿,幾乎不用再額外花錢選配或升級。
安全與影音配備給好給滿,幾乎不用再額外花錢選配或升級。
All-New VELOSTER定價115.9萬元。
All-New VELOSTER定價115.9萬元。
All-New VELOSTER定價115.9萬元。
All-New VELOSTER定價115.9萬元。

標配6具SRS輔助氣囊、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車力道輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通警示系統、倒車顯影(附輔助線)、倒車雷達、ESC電子車身動態穩定系統 / VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)、HAC上坡起步輔助系統等主、被動安全系統,給予駕駛與乘客最高安全守護。

南陽實業同步導入全新All-New VELOSTER風暴銀特仕車。外觀採獨特風暴銀消光漆面處理並採用Mono-tone強調與眾不同的身份氣質,外觀細節部分包含水箱護罩、前下擾流板、空力側裙、後保桿飾蓋以及18吋五幅式鋁圈,一併以高亮澤塗裝展現玩家渴望,建議售價119.9萬元。

All-New VELOSTER風暴銀特仕車同步現身,定價119.9萬元。
All-New VELOSTER風暴銀特仕車同步現身,定價119.9萬元。

更新時間|2019.06.12 14:36

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