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2019.07.04 13:47

【霸氣回歸】AUDI A8雙車型展開預售 歐系旗艦吹起反攻號角

文|鄭閎    攝影|鄭閎

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在沈寂了一大段時間,AUDI在週三正式宣佈旗艦房車A8的回歸,預售價格分別為短軸A8 50 TDI的398萬與長軸A8L 55 TFSI的559萬,這對於奧迪迷來說總算是盼到一個好消息,因為距離上次AUDI TAIWAN舉辦活動,在國內發表「全新車款」,要回朔到2017年的年中。

會有這樣的狀況(近兩年沒新車),主要是兩個原因,第一點可歸納為「前朝遺毒」,讓庫存車的量供過於求,在新的掌門人決定讓舊車先賣完才有新車導入,因此許多車款被迫往後延,等到庫存車銷售好不容易完成階段性任務時,又遇到歐盟WLTP法規的上路,讓車款導入的時辰只能不停地往後擺(這個狀況讓歐系車上半年幾乎沒聲音),但在A8的現身後,可以看出下半年各歐系品牌將面臨強強對碰的狀況。

AUDI A8回歸提供短軸A8與長軸A8L的選擇。
AUDI A8回歸提供短軸A8與長軸A8L的選擇。

歷經了四個世代的演進,新款A8集結了品牌的尖端科技,承襲了概念車的設計元素,簡潔且銳利的車身線條營造出更為流體的外表,Audi HD高階矩陣式LED頭燈組運用了32組獨立的LED燈,可主動調整各種角度與高低,提供更為精準的照明;至於尾燈的部分,AUDI也讓A8首度換上了「OLED」的材料,利用有機發光二極體,打造出更為科技的產品。

32組獨立LED建構出的頭燈組,象徵品牌在照明上的進步。
32組獨立LED建構出的頭燈組,象徵品牌在照明上的進步。
AUDI A8的車尾燈採用了OLED有機發光二極體的材質。
AUDI A8的車尾燈採用了OLED有機發光二極體的材質。

進到車艙內,全新的A8座艙建構與先前我們試駕的Lamboghini URUS相當雷同,畢竟身屬同一集團體系,中央兩個觸控螢幕可簡單的操作任何功能,搭配上新世代的MMI系統,更符合人體工學和邏輯的設計,讓車上乘員更為簡便的使用任何系統。

內裝鋪陳設計與蠻牛超跑URUS極為雷同。
內裝鋪陳設計與蠻牛超跑URUS極為雷同。

這次曝光的兩款A8,皆採用V6引擎搭配上48V系統,這也是繼賓士後,國內第二個品牌導入48V系統,雖然詳細的動力數據尚未正式公布,但八速手自排變速箱以及招牌的蜥蜴「quattro」四輪傳動是必備的標配。

無論是汽油或柴油動力,皆會搭配48V系統。
無論是汽油或柴油動力,皆會搭配48V系統。

除了配備的演進之外,A8也可使用Audi Connect車聯網智能服務系統,駕駛可透過App操作包括「my智能救援」、「my遠端售服」、「my遠端智聯」、「my駕駛導航」、「my生活助理」等服務,只要一指就能輕鬆操作愛車。

全新的A8預計將在8月22日正式上市,屆時會有更詳細的資訊釋出。

更新時間|2019.07.04 13:53

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