財經
2019.12.03 10:46

【追思嚴凱泰2】沉穩接班裕隆滿一年 嚴陳莉蓮走自己的路

文|曹以斌    攝影|林育緯

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裕隆執行長嚴陳莉蓮這一年來屢屢出手,就讓外界感受到她帶領球隊的剽悍球風。
裕隆執行長嚴陳莉蓮這一年來屢屢出手,就讓外界感受到她帶領球隊的剽悍球風。

在夫婿裕隆集團大家長嚴凱泰因病辭世後,扛起4,000億集團江山的現任執行長嚴陳莉蓮接任一年以來,剛好遇到兩岸汽車業最低潮的一年,但她絲毫不畏懼,接棒一年以來,持續收斂投資、進行集團再造,穩住裕隆這台大車持續向前。

從原本低調、隱身嚴凱泰背後的賢內助,變成肩扛集團4,000億江山的掌門人,裕隆執行長嚴陳莉蓮這一年來屢屢出手,就讓外界感受到她帶領球隊的剽悍球風。

上任第一步就讓組織分工更加明確化,不同於嚴凱泰的高度授權,嚴陳莉蓮先將集團事業分為四大區塊,汽車、紡織、房地產、金融水平四大事業體整合梳理,透過組織調整,明確分工發展,提升綜效。

「執行長開始一家接著一家了解每個子公司,要主管詳盡報告,讓她能快速進入狀況,還要每個人都儘量提出看法。」裕隆主管透露。

第二步則是掌握集團可用資金,讓現金回流母體。包括旗下中華汽車的6成減資及嘉裕的減資,同時協調大陸合資夥伴東風調整大陸持股,進一步增加裕日車在大陸的投資收益回收。

最大的一步動作,就是對自主品牌動刀,從認列納智捷與華創車電虧損到組織重整,暫緩裕隆城住宅投資案,還對重臣陳國榮下手,全由她本人親自拍板。「從清理財務出發,一步步對組織人事下手,就連重臣都不放過,都可看出她銳意革新的一面。」業內人士觀察。

不過,並非沒有好消息,旗下的轉投資裕融企業靠著大陸布局,獲利持續創新高,裕日車在新休旅車建功仍今年交出不錯的成績單,中華汽車在減資後,也專注在綠能環保、商用新車等事業上,尋求更大的獲利空間。

日前裕隆發表第三季財報,單季虧損15.7億元,每股虧損1.05元,累計前3季虧損25億,每股已虧1.7元,預計第4季還可能繼續提列車發的相關資產減損,可能創下24年來的首度全年虧損,可見陳莉蓮的擔子仍相當沉重。近期納智捷新車URX傳出接單好消息,能否讓裕隆否極泰來,各界都在等著看。

更新時間|2019.12.03 10:45

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