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【放膽卡先機2】自稱心臟強 他接手慘賠21億的公司改造 

隱身在新北市林口工業區的艾姆勒,獲得新加坡政府投資的主權基金GIC青睞,為其第二大股東。
隱身在新北市林口工業區的艾姆勒,獲得新加坡政府投資的主權基金GIC青睞,為其第二大股東。
建構晶片散熱模組的高技術門檻,讓艾姆勒在全球電動車用散熱模組市占率超過3成,車用電子Tier 1供應鏈三大廠英飛凌,以及德爾福、德國馬牌都是其客戶。
「這個行業現在還看不到天花板。」為解決汽車帶來的環境汙染問題,柴油車、油電混合車及電動車等解決方案陸續問世,艾姆勒車電董事長林啟聖說:「但這幾年run下來,電動車已是未來共識,大車廠開始投資,電動車市場漸漸會起來。」一般產業要維持雙位數成長並不容易,「我們去年成長90%,今年還有雙位數以上成長。」
林啟聖的自信其來有自。去年艾姆勒創下7.7億元營收,前三季賺贏2018年全年。全球電動車市場加溫,也讓這家隱身在新北市林口工業區的小廠,獲得新加坡政府投資的主權基金GIC青睞,成為其第二大股東。
林啟聖的第一份工作是房屋代銷,曾和大學同學合夥開資訊公司。他也做過個人創投,就是不曾在汽車領域工作,艾姆勒是他從投資者變頭家的第一家公司。過去,艾姆勒的前身是虧損金額達21億元的「旭揚熱導」。
林啟聖認為,「一般做生意的人,多少要帶有一點敢拚的賭徒個性」。
賠錢的生意沒人做,不禁好奇,他看中了什麼?「我什麼都不好,就心臟最好。」林啟聖認為艾姆勒發展電動車的產業方向正確,「一般做生意的人,多少要帶有一點敢拚的賭徒個性;什麼都想穩穩的,那就去當公務員。」

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