上週五（27日），裕隆宣布因有重大訊息待公布，經證交所同意，30日暫停交易。消息一出，市場立刻傳出，裕隆可能去年財務大虧，為了健全財務體質，將會進行減資。
據本刊調查，裕隆確實將在30日下午召開董事會，將對去年財報進行討論，包括追認財務報表，並對財務體質健全一事進行討論。預估在董事會結束後，裕隆將於晚間在證交所對外說明。
接掌裕隆已滿一年多的執行長嚴陳莉蓮，去年中開始大刀闊斧進行策略轉型，除了對外開放汽車研發平台，爭取多元客戶之外，也積極尋求盟友，還對旗下虧損嚴重的華創車電，進行廠辦合一與優退等人事組織精簡方案，並經過半年多的協商，今年初正式攜手電子代工龍頭鴻海，合資新公司，共同開發電動車。
雖然，改革動作頻頻，但受到兩岸車市緊縮的衝擊，加上對自主品牌研發與營運成長的攤提，去年從第二季起先後認列，東風裕隆、台灣納智捷與華創車電的減損，第三季又繼續認列裕隆城開發設計變更損失，累計裕隆去年前三季虧損25.08億元，每股虧損已達1.7元。
市場法人預估，第四季財務數字恐怕也不會太好看，如果全年大虧，裕隆做出減資的決定一點也不會意外。
