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【你的垃圾,我的炸藥4】清潔隊員像隱形太陽 卻被視為最邊緣的透明人

全台至今僅有台北市實施垃圾車定時定點停靠,其他地區皆是垃圾車在行駛途中走走停停讓民眾丟垃圾。
全台至今僅有台北市實施垃圾車定時定點停靠,其他地區皆是垃圾車在行駛途中走走停停讓民眾丟垃圾。
曾仲志受傷的方式不算少見,全國環保工會聯合會理事長蘇家源就說,站在資源回收車後方最易出事,也是每年清潔隊員死亡案例中,最常見的原因,工會曾想過各種改善方式,但效果有限,「車子後面本來就不應該站人,但政府為了讓清潔隊員站在後面,讓它合法化。」
猶記20年前台灣剛實施垃圾不落地,被視為提升環境清潔的創舉。但,看似不弄髒路面的政策,真那麼好?蘇家源說,垃圾車沿街這裡停1分鐘、那裡停2分鐘,不但增加清潔隊員的風險,這些年也不知有多少民眾為了趕倒垃圾,摔倒甚至發生車禍。
全國環保工會聯合會理事長蘇家源過去曾擔任多年的清潔隊員,對這份工作的各種危險相當清楚。
蘇家源心中最理想的方式,是比照歐洲在街邊放置大型垃圾箱。只是,台灣氣候溼熱,容易發臭,放眼各國,與台灣同樣溼熱的香港、新加坡多是社區大樓,社區皆有規劃垃圾放置區,但台灣的鄉間難比照辦理。
資源回收車上的工作十分繁重,除了接民眾的回收物品,車子行駛途中也得趁空快速分類。

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