汽車鐘錶
2020.06.04 09:57 臺北時間

【錶壇焦點】重磅級才藝交換!MB&F和H.MOSER & CIE.技術互用的話題聯名

【錶壇焦點】重磅級才藝交換!MB&F和H.MOSER & CIE.技術互用的話題聯名
上半年有點沉寂的錶界,終於有個讓人發出"WOW"讚嘆聲的重磅新聞了!MB&F和H.MOSER & CIE.兩大品牌聯手,交換彼此的自家技術,在LM和Endeavour勇創者系列推出使用對方錶款特徵的作品,H.MOSER的雙游絲和煙燻面出現在LM101上、H.MOSER則用了Flying T的傾斜時分盤設計還有Thunderdome的筒狀游絲,移植出一個夢幻到不行的交叉組合。
LM101 MB&F X H. MOSER 電光藍|錶徑40mm、不鏽鋼材質、時間及動力儲存指示、手上鏈機芯、限量15只、建議售價NT$ 1,680,000
MB&F和H.MOSER & CIE.的聯名是這兩天錶界的大新聞,不只是這兩個品牌本身的關注度滿高,比對一下他們的特質,也都有不按牌理出牌、總是能給人驚喜的共通點。MB&F在全鐘錶界最會說故事的品牌創辦人Maximilian Büsser(以下簡稱Max)帶領下,推出的作品向來都有著讓人想像不到的創意,什麼特殊形狀的錶殼和出人意表的構想,出現在他們的作品裡都不覺得奇怪,而且每次新聞稿的最後,都會像電影片尾列出工作人員名單那樣,把相關人員和合作廠商的名字都列出來的方式,像是把參與的人員當成夥伴那樣,也是MB&F和其他品牌不一樣的關鍵。
MB&F創辦人Maximilian Büsser(左)和H.MOSER & CIE.執行長Edouard Meylan(右),兩大創意鬼才聯手共同促成這項話題合作。
至於在執行長Edouard Meylan(以下簡稱Edouard)領導下的H.MOSER & CIE.,與其說MOSER的行事風格像是個叛逆小子,不如說他是個憤青。2016年出了Swiss Alp Watch向Apple Watch宣戰、2017年的時候為了抗議瑞士政府放寬對「瑞士製造」的認定,推出用cheese做錶殼的Swiss Mad(名字真的也夠嗆的)。2018年還為了想要嗆一下其他品牌顧著行銷,想呼籲把產品做好才是重點,做出一款克隆其他品牌識別設計的Swiss Icons拼裝錶,雖然後來抽手沒有進行拍賣,但真的很敢講也很敢做的MOSER,當時也算引起軒然大波了。儘管有些爭議但人家做起錶來還是很有一套的,「馭繁為簡」是MOSER的能耐,面盤不放Logo還是可以一眼認出是出自他們的手筆,放眼錶界能做到的也沒有幾家。
因此當MB&F和H.MOSER & CIE.這兩個方向不太一樣、氣味卻又相投的品牌決定結盟合作,做出來的東西自然滿讓人滿期待。Max在聊到這個計畫時,提到他個人很喜歡MOSER的雙游絲還有煙燻面,於是向Edouard提出合作邀約,Edouard一口就答應了,但條件是希望Max也能提供一款MB&F的作品讓MOSER發揮,熱愛聯名跨界交朋友的Max想想覺得還滿有趣的,於是雙方的合作就這麼定了。過程中透過Skype視訊、郵寄作品的往返溝通,一月的時候雙方終於在杜拜看到彼此的成品,面對面又進行了一波微調,雙方的合作成果至今終於問世。MB&F和MOSER還有一層淵源,就是MB&F的游絲是由MOSER的姐妹公司Precision Engineering AG所提供,因此雙方雖然在自家錶款上使用對方的游絲,但製造商卻是同一家,埋有這個彩蛋也是滿有趣的。

LM101 MB&F X H. MOSER

LM101 MB&F X H. MOSER 煙燻紅|錶徑40mm、不鏽鋼材質、時間及動力儲存指示、手上鏈機芯、限量15只、建議售價NT$ 1,680,000
MB&F和MOSER合作的錶款是LM101,捨棄LM101獨立的時分盤和動力儲存指示盤,直接將指針放在面盤上,讓煙燻面可以不受遮蔽的呈現,唯一沒變的是面盤中央的LM101主標誌大型擺輪,而且這次特別用上MOSER的雙游絲,這是MB&F首次使用雙游絲的設計。擺輪上裝了兩根捲繞方向相同,而游絲樁固定位置對應的游絲,優點是可以抵銷單一游絲收放時重心位移的問題,也能降低單游絲常發生的摩擦阻力,進而提升精準度與等時性。此外這次的錶殼也使用MB&F非常少用的不鏽鋼材質,10週年的時候有出過,如今15週年也有如延續紀念意義般用不鏽鋼做錶殼,共有電光藍、宇宙綠、煙燻紅,以及為經銷商Ahmed Seddiqi & Sons特製的水藍煙燻面盤,每款限量15只,象徵MB&F成立15週年。

勇創者陀飛輪腕錶H. MOSER X MB&F

勇創者陀飛輪腕錶H. MOSER X MB&F 冰河藍|錶徑42mm、不鏽鋼材質、時間指示、飛行陀飛輪裝置、HMC 810自動上鏈機芯、限量15只、建議售價NT$ 2,680,000
MOSER以Max建議的Flying T為藍本,以立體的機芯結構搭配藍寶石水晶圓頂,12點鐘位置則是一分鐘飛行陀飛輪,而且還搭載MB&F用在LM Thunderdome上的筒狀游絲。為了維持Flying T 40度傾斜面盤在六點鐘方向的位置,MOSER也特別調整了自家的陀飛輪機芯模組,因此錶冠位置被移到左邊,形成左冠錶的設計。而MOSER這次也在筒狀游絲的兩端都加上寶璣雙層游絲的設計,同樣是為了降低摩擦力和提升等時性的考量。MOSER這次也在藍寶石水晶的傾斜面盤上以浮水印方式印上品牌Logo,錶款共有電光藍、宇宙綠、勃根地紅、Off-White灰色以及冰河藍五個面盤顏色,各色同樣限量15只。
更新時間|2023.09.12 20:34 臺北時間

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