「印度鐵路每一省的軌道寬度不同，如果設廠就只能在港口附近，像鴻海在中國河南鄭州廠這種遷移內陸降低成本的做法，在印度光是運輸就會遇到困難；且印度的法律和關稅稅率經常變動、索賄問題嚴重，還有強勢的工會發動罷工等等，都不易解決。」曾前往考察的業者說。
台商前進印度設廠，除了要面對文化與語言等問題，印度的基礎建設，包括公路運輸、水電供應不足，也造成廠商相當大的困擾，許多去印度設廠的科技業台商大多面臨虧損。
但生產電源供應器的台達電，是台灣業者唯一在印度賺錢的大型電子企業集團，「那也是一個意外。」知情人士透露，「台達電本來沒有印度市場，是因為子公司泰達電在2003年時併購瑞士最大電源供應器廠Ascom Energy System，才發現印度在它的轄區，由於Ascom Energe System在印度已經發展很多年，台達電才意外在印度賺到錢，台達電也因此能夠「以印制印」，逐步擴大在印度的布局；目前該公司在印度中、北部各有一個組裝廠，產能仍以外銷為主。
如果印度製造的問題如此大，這些科技台商能選擇不去嗎？「你不去印度，就拿不到訂單，去印度短期內會賠錢，但賺到營業額，價格是可以和客戶談的。長期來看，印度很有潛力，台商應想辦法跟蘋果談生產成本。」投資圈人士說。
