財經
2020.09.16 12:34

星宇航空載客率「飛不起來」 上半年每月燒掉2億元

文|徐珍翔    攝影|王均峰
星宇航空僅3架飛機,在維護、人事成本相對低的情況下,上半年竟也虧損13.12億元。
星宇航空僅3架飛機,在維護、人事成本相對低的情況下,上半年竟也虧損13.12億元。

受到疫情衝擊,國內航空公司上半年全數虧損,其中,以長榮航空虧損18.34億元最多,中華航空虧損13.13億元居次;星宇航空僅3架飛機,在維護、人事成本相對低的情況下,上半年竟也虧損13.12億元,金額直逼擁有88架飛機的華航,不禁教人捏把冷汗。

根據交通部民航局最新統計數據,華航今年上半年營收537.83億元,在88架飛機機隊規模下,虧損13.13億元;相較之下,星宇航空僅有3架飛機,上半年營收2.4億元,在國內7家國籍民航中敬陪末座,即便機隊規模小、員工人數只有華航的十分之一,虧損金額卻也來到13.12億元,直逼華航,甚至連累計虧損金額28.12億元都是華航的2倍以上。

對此,星宇指出,航空公司在成立初期一定會虧損,因為必須進行各項基礎建設、提前培育人才,有不少資本支出,不過,一旦未來新機抵台開始營運後,相信成本可以回收。

不過,攤開民航局另一份統計資料可以發現,星宇最大的問題是載客率始終落後,即便是表現最好的開航首月,載客率52.4%也遠低於整體航空公司平均值的76.8%,疫情發生後更是一路下滑,從2月載客率46.7%、3月載客率23.2%,到4月全面停航,載客率歸零;6月復飛以來,載客率也始終只在個位數徘徊。

業界人士分析,星宇在網路造勢的效果不俗,但所謂的粉絲相較於普羅大眾仍是少數,恐怕無法支撐起一家航空公司所需營收;更何況,星宇缺乏業外收入挹注,只靠本業度過低潮的挑戰不小,因此,在疫情可能打亂原本布局的情況下,何時擠進熱門航點搶占一席之地,恐怕才是星宇未來能否展翅高飛的真正關鍵。

星宇回應:就算載客率不佳 也要繼續飛

針對載客率不佳的狀況,星宇公關長聶國維向本刊說明,「星宇航空1月23日才首航,當時疫情已經逐漸爆發,而且我們目前的3條航線都不是商業中心,是比較偏重旅遊的景點,所以疫情一蔓延開來,我們載客率一定會往下掉。到今天為止,澳門雖然復航,但還是受到很多限制,加上出國要檢疫、要隔離,台灣人也不願意出國,所以,載客率不好是必然的,檳城也是一樣狀況。」

「為什麼不好我們還要飛?」聶國維語重心長地說:「首先考量是能載貨,也給我們機組人員多一些磨練的機會,同時還可以吸收掉部分損失。更重要的是,一家新開辦的航空公司,在飛航班次的數量有一定限制,必須符合資格才能進入下一階段的評估,所以我們咬著牙齒,就算載客情形不佳,也是要繼續飛,如果我們現在不去做這件事情,未來受到的影響會很大。」

至於星宇航空的營運呈現赤字,聶國維則指出,星宇至今虧損的28.12億元當中,超過半數是用於基礎建設,比方說今年底即將完工的運籌中心,未來也是星宇的訓練中心,內部的各項軟硬體設備所費不貲,「將來運籌中心裡面,會有3台訓練飛行員的模擬機,每一台都要上億元,還有像是訓練空服員的模擬艙等等。另外,像是興建中的保稅倉庫,以及可以容納1架大飛機、2架小飛機的維修棚廠,都需要非常龐大的投資,這些都是一開始就要花出去的錢。」

「我舉一個例,復興航空做了70年,也沒有這樣的中心,更不用說遠航了,但我們星宇既然要做精品航空,就必須要有。所以,星宇目前帳面上雖然虧損28億元,但等到這些基礎建設蓋好後,就會變成資產,可以逐年攤提回來。」 他說。

聶國維也提到,星宇航空花大錢向空中巴士購買17架A350客機,在雙方簽訂MOU時也必須付出巨額款項,「像這些錢,除非今天是用租的,否則只要購買就必須要支出,我們目前員工大約有1100人,而且還在持續招募當中,因為我們不只要應付現有的3架飛機需求,第4架預計下個月就要交機,明年還有9架;雖然受到疫情影響,導致航線一時開闢不出來,但我們人員都要先準備好,等到疫情一過就可以上線,否則,規劃好的航線進度可能會嚴重落後。既然我們要成立精品航空,航網就應該要快速建立起來。」

「長榮在創辦初期,每一年都虧了幾百億元,因為當時建立基礎工程也是同樣狀況,必須先導入大量飛機,這都要花鈔票的。其他航空公司也都經過創辦初期的痛苦,所以,現在看到的28.1億元要列為帳面上的虧損,對星宇航空其實是不公平的。」他說。

被問起交機是否可能產生變數,聶國維不諱言,雖然目前仍期望國外能如期交機,但也不排除中間會有一些微調,「因為這次疫情的關係,很多下游廠商沒辦法開工,在一些零組件出不來的情況下,空巴想組裝也沒辦法。但真正的時間點很難抓,因為當初我們簽約買飛機時,空巴給自己留了很大的空間,要在預定交機日的前45天,才會告知真正交機日。」

聶國維也透露,至今有許多人想投資星宇,都被董事長張國煒回絕,「董事長說,因為航空業在創辦初期一定虧錢,而且還會持續4到5年,不好意思讓朋友去蒙受這些損失,他寧願自己吃下來,所以我們到現在為止,只有一個外部股東。不過,我們未來一定會增資,只是時程還沒做最後決定。」

更新時間|2020.09.16 17:42

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