「惡意逼車」是全民公敵 林佳龍表態:將修法重罰

文|陳凱俊    攝影|翁睿坤
高雄水產行貨車在上月26日在快速道路上惡意逼車,導致重機騎士慘摔引發各界熱議。(翻攝自臉書社團「爆料公社」)

高雄一間水產行的貨車上個月在快速道路上,不僅對重機騎士惡意逼車,還從路肩超車側撞,導致騎士慘摔受傷,而水產行老闆還一度否認犯行,直到行車記錄器曝光完整畫面,眾多重機車友和網友大肆撻伐,水產行才改口道歉。

事實上,惡意逼車導致車禍的案例近年層出不窮,今在立法院交通委員會審查110年度交通部相關預算案,就有許多立委針對此事進行討論。立委李昆澤在質詢時指出,交通部應該針對惡意逼車等危險駕駛的行為研議如何改善,並表示要凍結交通部約2.7億元的「道路交通安全」預算的1/10,待交部提出改善宣導的報告後才能動支。

立委陳歐珀認為惡意逼車或時速超過180公里,應用公共危險罪論處才有嚇阻作用;立委邱顯智則舉日本的法規表示,台灣的相關罰則太輕了,應參考日本加重惡意逼車的刑責,同時也提到刑法中有「妨礙公眾往來安全罪」,意即可用刑法來規範,將類似行為移送法辦;立委魯明哲也痛批惡意逼車是交通霸凌,不僅是汽車對機車,也可能發生在聯結車或貨車等,是交通工具的欺壓行為,呼籲研究提高罰則。

交通部長林佳龍表示,惡意逼車是全民公敵,他支持嚴懲並將研議修法。(本刊資料照)

交通部長林佳龍同意委員們的看法,指出惡意逼車就像是一種武器,認為落實道路交通安全,同時也要推動生命教育,不然駕駛若不配合也沒有用,林佳龍表示,他認同惡意逼車可視為全民公敵,並支持嚴懲,也會要求研議修法來加重罰則。

更新時間|2020.10.14 10:23

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