鏡車經
2020.10.26 19:00

【認識汽車】天使藏在細節裡!PORSCHE Taycan冷知識

文|鞠豪傑 Jet Chu

這陣子常常被朋友這樣問道:平平是純電車,既然TESLA的加速性能如此凌厲,還有近乎車壇最先進的自動駕駛功能,那PORSCHE之後要上市的Taycan除了Logo比較威風外,到底有什麼可以說嘴的地方?老實說還沒試過Taycan的我還真的不知道該如何回答他,只能用內裝應該比TESLA稱頭之類的說法填塞。而就在近日PORSCHE公布了部分Taycan在設計細節上的小亮點,除了彰顯PORSCHE在造車工藝上有別於其他車廠的用心與創意外,也讓之後的Taycan車主,可以盡情的享受駕馭PORSCHE首部純電車的無窮樂趣。

Taycan 達 265 kW 的高動能回收輸出功率,使得約 90% 的日常煞車能透過電動馬達執行,無需啟動車輪煞車。
Taycan 達 265 kW 的高動能回收輸出功率,使得約 90% 的日常煞車能透過電動馬達執行,無需啟動車輪煞車。
拜先進800 伏特技術所賜,高壓電配線中的銅線使用得以減少 4 公斤,並且就算透過較低的電流也可達成相同功率輸出。
拜先進800 伏特技術所賜,高壓電配線中的銅線使用得以減少 4 公斤,並且就算透過較低的電流也可達成相同功率輸出。

首度提出來令片更換時程建議,並有效減少高壓電配線中銅線使用

Taycan 達 265 kW 的高動能回收輸出功率,使得約 90% 的日常煞車能透過電動馬達執行,無需啟動車輪煞車;因此,保時捷首度針對煞車來令片提出每6年再進行更換的時程建議。此外,拜先進800 伏特技術所賜,高壓電配線中的銅線使用得以減少 4 公斤,並且就算透過較低的電流也可達成相同功率輸出。

當電池滿電時,系統將以過去 600 公里的行駛紀錄進行運算;而若電量即將用罄,系統則會專注以過去 10 公里的行駛紀錄進行參考計算。
當電池滿電時,系統將以過去 600 公里的行駛紀錄進行運算;而若電量即將用罄,系統則會專注以過去 10 公里的行駛紀錄進行參考計算。

配備AVA車輛警示系統及智能剩餘里程計算系統

作為保時捷首部純電跑車,Taycan配備了AVA車輛警示系統(Acoustic Vehicle Alerting System,AVAS)。當行駛於0-20 km/h 之間的車速,無論前進或後退,車輛將自動產生警示聲,提醒來車注意。此外,剩餘純電里程的計算需考量許多參數,包含耗電量紀錄等,當電池滿電時,系統將以過去 600 公里的行駛紀錄進行運算;而若電量即將用罄,系統則會專注以過去 10 公里的行駛紀錄進行參考計算。

隨著台北敦南保時捷展示中心最新建置的Porsche Turbo Charging高速充電站啟用,台灣保時捷已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置。
隨著台北敦南保時捷展示中心最新建置的Porsche Turbo Charging高速充電站啟用,台灣保時捷已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置。

蓄「電」待發 保時捷台灣西半部高速充電網完備

另外,為迎接Taycan的到來,台灣保時捷攜手經銷夥伴積極展開全台充電設備佈建計畫。隨著台北敦南保時捷展示中心最新建置的Porsche Turbo Charging高速充電站啟用,台灣保時捷已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置,並預計11月中旬先行於台中麗寶Outlet Mall完成中台灣高速充電站建置,在計畫於2022年落成的嶄新台中保時捷中心開幕前,滿足中部車主的需求。

為迎接保時捷首款純電跑車——Porsche Taycan的到來,台灣保時捷攜手經銷夥伴積極展開全台充電設備佈建計畫。
為迎接保時捷首款純電跑車——Porsche Taycan的到來,台灣保時捷攜手經銷夥伴積極展開全台充電設備佈建計畫。

而預計於2021年設立的新竹與台南保時捷中心亦會佈建Porsche Turbo Charg-ing高速充電站。屆時,台灣保時捷將進一步強化縱貫台灣西半部的高速充電網絡。此外,台灣東半部第一座高速充電站將於今年11月在花蓮新天堂樂園完成建置。

上述建置完成的Porsche Turbo Charging高速充電站,最高可達到320kW充電速率,僅需5分鐘即可完成行駛100 km所需的電池充能,為國內效能最高的充電設施。

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更新時間|2020.10.27 11:26

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