財經理財
2020.12.15 05:58 臺北時間

【和泰跨界戰小黃2】看見汽車業終極目標 蘇純興派愛將超前部署

汽車股王和泰車成立yoxi,強勢殺入小黃車隊市場,總經理蘇純興發豪語「目標就是爭龍頭」。
汽車股王和泰車成立yoxi,強勢殺入小黃車隊市場,總經理蘇純興發豪語「目標就是爭龍頭」。
和泰車成立小黃車隊yoxi,一出手就引發市場震撼。其實,過去以賣車為主的和泰集團,正面臨汽車業的大轉型,身為掌舵者的和泰車總經理蘇純興也在2年前開始超前部署,究竟他看到什麼樣的汽車業未來?
2018年,Toyota社長豐田章男宣布,將從汽車製造商(car maker)轉型為移動科技服務公司(mobility company),競爭對手也從傳統的雙B等大汽車商,變為Google、蘋果和臉書等科技巨頭。他還接連投資Uber、滴滴出行、Grab三大共享汽車平台,甚至,還正打造一座智慧城市開發各種移動服務(Mobility as a Service,MaaS)。
豐田章男的大聲疾呼,也震撼了台灣總代理和泰車,身為掌舵者的和泰車總經理蘇純興在2018年就在和泰內部召開了「Think Amazing」會議,找來本部長以上高階主管及關係企業總經理來加入討論,希望超前部署。隔年針對如何規劃打造和泰的移動服務生態系,又成立MaaS推進室,並在今年升格至「MaaS先進策略本部」,由蘇純興倚重的左右手吳品璁接手,第一個任務就是成立yoxi車隊。
叫車平台Uber加入競爭之後,對台灣計程車市場造成重大變化,消費者習慣用APP叫車。
吳品璁透露,yoxi從APP開發到司機招募,加上接下來的廣告促銷,和泰車預計至少要投入上億元,明年yoxi還打算申請多元計程車服務,進一步跟叫車平台Uber對決。業界估計,yoxi只要車隊規模能夠達到5,000台,就能順利損益兩平。但蘇純興卻對吳品璁說:「一開始不要急著獲利,重點是花錢投入,要能學習到經驗。」讓多年來都在和泰車賺錢事業的吳品璁覺得擔子很大。
「集團的最終目標就是要從賣車轉型到提供『移動服務』(Mobility as a Service,簡稱Maas)。」6年前,和泰車在蘇純興的全力支持下,成立的汽車共享服務iRent已是國內最大汽車租賃平台,這次yoxi的加入,又讓和泰車朝打造完整的「移動服務」生態系更進一步。
同時兼任和泰「MaaS先進策略本部」本部長的吳品璁透露,最後的目標當然還是要將「移動服務」與「大數據」相結合創造行動服務的生態系,因為和泰車光車主就有320萬人,加上租賃與共享服務用戶也超過50萬,如果yoxi能創造百萬用戶數,全台至少有500萬會員,從這些人的基本資料,結合長期使用行動服務的偏好,就能替和泰車的新事業開創更多空間。
他還描繪了一個和泰生態系景象,未來車主要規畫假期行程,只要打開App一鍵輸入「墾丁」與日期,系統就能依照過去行為推估,設計一整套行程,從一大早由yoxi來接駁到高鐵站,同時訂好高鐵票及計算到左營高鐵的時間、預約接駁墾丁的巴士;就連飯店、餐廳都能在App預訂,還能預約iRent租車在飯店等你,用戶到達就能直接開去景點玩。
「未來還會將支付、點數與信用卡等金流整合,和泰的用戶只要一個ID就能取得所有移動服務,接下來還會擴大異業結盟,連旅遊、餐飲甚至生活的大小事全都提供,真正達到MaaS生態系的願景。」吳品璁肯定的說。
更新時間|2023.09.12 20:36 臺北時間

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