【台鐵花蓮出軌】台東人說不出的沉痛 讓劉櫂豪質詢落下男兒淚

文|黃揚明 翁睿坤
民進黨立委劉櫂豪質詢交通部長林佳龍時忍不住哽咽落淚。

針對本月2日台鐵太魯閣號出軌事故,立法院交通委員會今(7日)邀交通部長林佳龍等官員報告。來自台東縣的民進黨立委劉櫂豪質詢林佳龍時,回憶起他在殯儀館看到罹難者家屬在現場要他幫忙的場景,忍不住哽咽落淚,他感嘆:「除了深沉的悲痛,台東人還有說不出來的怒氣!」

劉櫂豪說,花東交通長期不便,有國民黨長期執政忽略東部等歷史結構性問題,這幾年民進黨執政後努力迎頭趕上,但不到3年時間又發生這麼慘重的交通事故,台東人有說不出的怒氣,絕對不能當成偶發事件,尤其改善行車安全的6年計畫,卻發生史上最嚴重的交通事故,「讓不讓人心痛啊!」若說成只是單一事件,就對不起犧牲的乘客和家屬。

民進黨立委劉櫂豪質詢時忍不住哽咽落淚。

接著,劉櫂豪回憶起他日前在殯儀館現場,看到台東鄉親、罹難者家屬要他幫忙的場景,他的沉重「真的沒辦法講」。說這此處,劉櫂豪哽咽落淚說,:「過去國民黨真的愧對台東,但現在我們身為執政黨,就要全部擔負。」「再怎麼悲痛,但我們還活著!」,

他呼籲,林佳龍部長要承擔起責任,因為活著的人要拚盡全力,至少2、3年內要建立起全面軌道沿途警示系統,防止讓異物侵入鐵軌,這是對這起事件不幸罹難的人最起碼要做的努力。

交通部長林佳龍(左)、台鐵局代理局長祁文中今到立法院交通委員會報告。

林佳龍回應,對異物侵入軌道的解決方案就是要建置結合人、車、路的智慧性系統,這次比較特殊的狀況是承包商不遵守工區停工規定,這部分也要納入安全防護重點,畢竟台鐵是開放、半開放的鐵路系統,與高鐵、捷運的封閉式軌道不同,加上台鐵長期比較各自為政,全長1,065公里的台鐵路廊,面對的挑戰比高鐵、捷運更大,但交通部會分輕重緩急來爭取預算,希望幫助台鐵真正蛻變。

民進黨立委李昆澤、林俊憲等人質詢時都呼籲,台鐵應比照高鐵建置異物入侵軌道預警系統。李昆澤說,短期內要將施工地點列入預警範圍,中長期應該和高鐵一樣,將全線納入監測系統。

更新時間|2021.04.07 02:42

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