不想人擠人 北捷文湖線「車廂擁擠度」功能上線了

文|謝文哲    攝影|董孟航
「車廂擁擠度即時告知功能」,繼去年5月板南線試辦後,今天在文湖線正式上線。(本刊資料照)

台北捷運公司今(5日)表示,自主研發、全國軌道業首創的「車廂擁擠度即時告知功能」,繼去年5月板南線試辦後,今天在文湖線正式上線;此外,文湖線忠孝復興站即日起正式啟用「Metro Corner科技創新空間」,提供多元化服務,利用捷運車站空間,導入新科技建置一個高品質的休憩空間。

台北捷運公司指出,「車廂擁擠度即時告知功能」分為舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)4個等級,透過「台北捷運GO」App及文湖線、板南線月台電視,旅客即可掌握此兩條路線進站列車內的人潮狀況,有助避開人潮較多的車廂,預計民國111年,再陸續完成淡水信義線、松山新店線與中和新蘆線。

站務處林榮輝副處長介紹車廂擁擠程度功能。(北捷提供)

Metro Corner是北捷於車站首創「科技創新、共享空間」,第一座選在有25年通車歷史的文湖線忠孝復興站設立,實具承先啟後、繼往開來的意義。北捷表示,Metro Corner內提供包括:全路網列車動態顯示、捷運營運資訊查詢、捷運重要資訊、小遊戲、天氣及最新時事等服務;另設置一台多元支付現磨自動咖啡機及觸控面板自動販賣機,讓民眾在這個「角落」品嘗咖啡稍作休憩。

Metro Corner是北捷於車站首創「科技創新、共享空間」,第一座選在有25年通車歷史的文湖線忠孝復興站設立。(北捷提供)

北捷表示,繼忠孝復興站Metro Corner後,接下來西門站與南港展覽館站也將陸續設置,以實驗方式驗證捷運旅客接受度,做為後續可行商業模式發展。

更新時間|2021.05.05 08:23

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