選在法說會前，鴻海公布了與美國電動車新創公司Fisker的合作計畫，雙方將透過合作「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）專案，共同開發「FP28」輕量化平台，開發不含補助美金3萬元以下（新台幣84萬元）的電動車款，雙方同時也將共同投資PEAR專案，並分享成果。
下午的法說會上，外資法人也聚焦在鴻海赴美設電動車廠議題上，劉揚偉表示，「今日宣布與Fisker公司正式簽署框架協議，美國設廠地點以市場為主要考量，第一市場在美國、第二個市場在中國，印度、歐洲都會是未來的方向。」
劉揚偉透露，雙方會全力推動合作案，半導體晶片由鴻海供應，且此車售價會低於3萬美元，且售價還不包含補貼。
劉揚偉進一步表示，電動車設廠要思考的還有供應鏈，其次是相關的政府的優惠。他認為，過去車子OEM廠都是各自做各自的，效率不高，鴻海提出的新代工模式，「是如何讓我們資源最大化、使用最有效率、發揮最大效益是我們安排的方向。」
他也強調，鴻海計劃在2023年到美國建置電動車代工廠，預估年產能將至少達到15萬輛，也就是要到2023年才會看到比較明顯營收獲利表現，接下來會推動年產能達30萬到50萬台。
面對外資詢問，蘋果、小米、Sony、華為都計畫推出電動車，鴻海是否有所接觸？劉揚偉回應：「是有接觸，但是這個接觸不能說明」。
