據外媒報導，理察德接受澳洲《天空新聞》（Sky News Australia）視訊採訪時，信心滿滿的對主持人克里斯史密斯（Chris Smith）表示：「我們有衛星數據、波音客機公司的數據，以及洋流漂移的數據，現在透過WSPRnet（業餘無線電軟體）這項新技術，經過我長期追蹤後，它們都指向印度洋的同一個位置。」
理察德宣稱使用了GDTAAA（隨時隨地對飛機進行全球檢測和跟蹤）技術，在印度洋海底的掃描圖中，發現大量訊號紅點，這些紅點與33件已尋獲的遺骸碎片漂移路徑分析一致，他推測當天早上8點19分時，飛機在澳洲珀斯（Perth）以西1,933公里處，座標33.177°S、95.300°E的位置墜落在布羅肯海嶺（Broken Ridge）後，下沉至4,000公尺海底處。
因當時飛機上載有6位澳洲籍乘客，澳洲國土安全局曾於2015年針對此事，發動了大面積搜索，但理察德提及的海域，並未在當年的搜尋範圍，因布羅肯海嶺地勢錯綜複雜，佈滿死火山和峽谷，他也呼籲當局盡快派出專人，便有望在明年打撈到MH370客機殘骸。
理察德也指名機長扎哈里（Zaharie Ahmad Shah）疑涉及恐怖活動，在蓄意劫機未果後，便因故駕駛飛機偏離航道，讓它墜毀在世上最邊陲的地帶，令世人無法尋獲，並拉機上238位空服員及乘客陪葬。
馬航MH370客機失蹤後，包括美國、英國、澳洲、紐西蘭、新加坡和泰國都曾派人協尋，期間出動了25艘飛機和40架艦艇，卻仍然一無所獲，馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德曾在2019年受訪時，表示大馬當局不會放棄搜尋，截至目前為止，馬航MH370客機已失蹤超過7年8個月。
