【電池再循環】Gogoro Network供給智慧停車柱電力來源

文|鞠豪傑 Jet Chu

有一種謬論,說「下車」後的車用鋰電池會無處可去、形成巨大的環保問題。但其實車用鋰電池的生命週期之長卻超乎想像!在正常使用下即便十年後已衰退至不適合車用,仍然可以應用在其他不需瞬間大電力的領域,如蓄電廠或路邊停車柱等,等於一顆車用鋰電池總壽命可以超過20年!

Gogoro Network 此次攜手晟明科技共同發展智慧停車柱可交換式電源解決方案,使用 Gogoro Network 智慧電池作為晟明智慧停車柱的電力來源。

而在日前 Gogoro Network宣布結合智慧物聯網 (AIoT) 應用,透過 Gogoro Network® 智慧電池提供設置在路邊的智慧停車柱所需電力,為全台灣 28 萬多個路邊停車格、以及 90 多萬個路外停車格中的部分車位,打通智慧開單、繳費、無紙化停車管理解決方案及穩定電源供給的最後一哩路,透過自動化停車解決方案有效舒緩手動開單的人力資源缺口,提高停車格週轉效益,同時也為智慧電池規劃生命周期展延方案。

結合智慧物聯網 (AIoT) 應用,透過 Gogoro Network® 智慧電池提供設置在路邊的智慧停車柱所需電力。

Gogoro Network 與晟明科技合作,實現智慧電池生命週期展延應用

Gogoro Network此次攜手晟明科技共同發展智慧停車柱可交換式電源解決方案,使用 Gogoro Network 智慧電池作為晟明智慧停車柱 (TL Intelligent Parking Bollard®) 的電力來源,預期大幅縮短電力申請、道路挖掘施工埋線以及路證申請的時間,特別是對於部份電力或饋線不足的區域,透過可交換的 Gogoro Network 智慧電池電力補給,將加速智慧停車柱的設置與普及化,廣設智慧停車柱不僅能提高停車開單的正確性,透過即時的數據傳輸、差別費率的設定等方法,還能增加停車格的周轉效益,而非停車時段自動化的科技執法,也可以確保不同時段路權的最佳化調配運用。

每顆滿電的 Gogoro Network 智慧電池,可提供單一智慧停車柱運行兩週以上所需的電力。

每顆滿電的 Gogoro Network 智慧電池,可提供單一智慧停車柱運行兩週以上所需的電力;為了與 Gogoro Network 電動機車用戶使用的 GoStation 有所區隔,Gogoro Network 會協同縣市政府及停車管理業者,設置智慧停車柱專用的 GoStation,為智慧停車柱所使用之智慧電池進行充電。智慧停車柱使用穩定的定額電力,和騎行電動機車馬達所需要的瞬間扭力輸出不大相同,Gogoro Network 目前規劃以早期生產的智慧電池,供應智慧停車柱的營運與備轉,提前實踐智慧電池生命週期展延應用。在智慧停車柱的合作案中,Gogoro Network 透過創新技術,突破並延續電池生命週期,具體展現生態圈及產業鏈合作夥伴緊密合作的成果,新方案不但大幅提高停車管理業者的佈建效率,也間接降低其維運成本。Gogoro Network 與晟明科技攜手合作的智慧停車柱可交換式電源解決方案已經進入量產階段,晟明科技將在 2021 年 12 月底前於新北市部署 500 根智慧停車柱,並於 2022 年初正式對外營運,目前更計畫在 2022 年底前,於全台佈建超過 6,000 根智慧停車柱,大幅提高全天候、自動化停車位管理的比例。

智慧停車柱僅是一個開端,未來還可結合更多不同的智慧物聯網裝置,將應用範圍再行擴大,包括智慧路燈、智慧交通號誌、網路及智慧裝置共桿等諸多智慧城市公共基礎建設設備的低電壓電力需求,都可透過銜接「可交換的」延役智慧電池供給並滿足。

發展智慧電池生命週期的循環應用,智慧停車柱僅是一個開端,未來還可結合更多不同的智慧物聯網裝置,將應用範圍再行擴大,包括智慧路燈、智慧交通號誌、網路及智慧裝置共桿等諸多智慧城市公共基礎建設設備的低電壓電力需求,都可透過銜接「可交換的」延役智慧電池供給並滿足。Gogoro 與智慧城市生態圈業者,共同以不斷的創新,開拓更長遠的經濟效益,打造永續、智慧的宜居城市。

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