燕成祥研發超級電池 要當電動自行車界特斯拉

文|高迪    攝影|高迪
台灣掃地機器人教父松騰實業董事長燕成祥15日宣布,將切入電動輔助自行車充電網領域,目標是成為電動自行車界特斯拉,他背後是內建電池的電動輔助自行車。

看準全球綠能減碳趨勢,有台灣掃地機器人教父之稱的松騰實業董事長燕成祥15日宣布,將以松騰內部研發的超級電池技術為基礎,切入電動輔助自行車充電網領域,目標是成為電動自行車界特斯拉。

以特斯拉與Gogoro為首的電動車產業成為全球投資人焦點,也同樣帶動電動輔助自行車需求,其中作為關鍵零組件的電池,技術門檻也不斷拉高,所謂電動自行車,指的是以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行能力,能實現電助動或和電驅動功能的兩輪自行車,與電動汽車、電動機車並轡為電動車領域的主要產品。

松騰可幫家中一般自行車改造成電動自行車,每台改造費用2萬元。

在電動自行車產業供應鏈中,電池佔據相當重要的位置,過去憑藉著研發出「超強電池」,將旗下明星產品掃地機器人推向全球第二大的松騰實業,就是看準電動自行車市場潛力,透過既有超級電池技術,積極切入電動自行車電池領域。

燕成祥表示,電動輔助自行車須要電池、電驅、電控等「三電技術」,尤其是電池,若能做到快充快放,就能拉高技術門檻,而松騰所研發出的松騰超級電池,就具備下列5項特色:一、7安培容量,二、支援50C快充快放,三、充放電8000次以上仍有100%壽命,四、可以支應瞬間大電流汲取,五、為現有市面上18650電池的50倍充放電。

松騰可幫消費者家中的自行車直接做改裝成電動自行車,目前研發出的快充電池,在充電站只要6分鐘即可充飽,騎程距離可達40公里,燕成祥說:「目前計畫與超商在充電網領域進行合作,在願景上,松騰立志成為電動自行車界的特斯拉。」

更新時間|2021.12.16 04:53

鏡週刊訂閱制上線,讓有價的閱聽成就更多優質文章,並獻上無廣告的閱讀環境,讓您盡情享受15類會員專屬內容,誠摯邀請您 立即加入

即日起加入年費會員,月月抽Sony旗艦機

更多內容,歡迎鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌