1. Carrera Plasma鑽石陀飛輪
在LVMH集團的成員裡面，泰格豪雅算是在材質領域滿敢創新嘗試的品牌之一，他們進可攻、退可守的價位帶也成為優勢，想中規中矩的時候就在中價位款式做性能上的優化，而偶爾想創新之際也有台幣百萬元的區間可以讓他們做變化，這次的Carrera Plasma鑽石陀飛輪就展現了這個特質。泰格豪雅以化學氣相沉積技術（Chemical Vapour Deposition，CVD）在實驗室培育出不同形狀和紋理的鑽石，而他們把這個獨家的人造鑽石鑲嵌在錶殼和時標上，巨大的鑽石錶冠也是很吸睛的亮點，這是來自品牌和鑽石設計公司Capsoul的合作，兩側的按把則以ADLC碳鍍層處理，錶冠和按把都具有相當高的硬度。
錶款內部搭載的H02 Tourbillon Nanograph機芯，是專為這款Carrera Plasma打造的版本，用上了泰格豪雅在2019年推出隨著Autavia問世的Isograph碳游絲，大家如果有在注意的話，應該會發現這兩年Isograph銷聲匿跡了一陣子，居然在今年的H02 Tourbillon Nanograph機芯現身。針對這點，泰格豪雅暨LVMH腕錶與珠寶部門創新總監Edouard Mignon（以下簡稱Edouard）表示，目前旗下主要的機械錶系列，都還是以金屬游絲為主，現階段Isograph會用在像這次特別款的機芯裡面，當然未來也會朝向擴大運用到其他系列的目標邁進，Edouard也請大家不妨期待一下。
2. Aquaracer Professional 1000 Superdiver
今年的這款Aquaracer Professional 1000 Superdiver，重點已經不只是1000米的防水性能這麼規格面的評比，內部搭的TH30-00機芯出自Kenissi Manufacture SA之手更加引人關注。 Kenissi是什麼來頭？之前我們報導CHANEL的時候，就提過CHANEL入股Kenissi的消息，他們的Calibre 12.1機芯就是Kenissi打造的，而Kenissi同時也是和帝舵機芯廠共用廠房的零件製造協力部門，所以這次泰格豪雅用上Kenissi的機芯也有滿多東西可以深究的，這是否可以看出帝舵未來會朝向1000米潛水錶邁進呢？也是可以觀察一下的方向。另外這款新錶也帶出泰格豪雅在1982年就出過1000m Diver的歷史，今年等於是他們推出深潛錶款的40週年，和之前的版本相比，線現在的外型變得更現代，指針也以顏色和形狀強化了在深海裡的視讀性。
3. Aquaracer Professional 200 Solargraph 太陽能腕錶
Aquaracer今年的機芯很有看頭，除了前面講到的TH30-00機芯是來自Kenissi的奧援，今年還新增了太陽能機芯TH50-00，這是和La Joux-Perret共同研發的成果。好，那La Joux-Perret又是什麼來歷？他是日本品牌CITIZEN在2016年收購的複雜功能機芯廠，CITIZEN去年The CITIZEN錶款搭的Cal.0200自動上鍊機芯就是他們的傑作，這次泰格豪雅找上CITIZEN旗下的機械機芯廠，然後做出CITIZEN最著名的太陽能技術機芯，這種技術交叉還滿耐人尋味的。
不過為什麼泰格豪雅會在今年突然推出太陽能機芯呢？Edouard說Aquaracer向來是一個很勇於嘗試各種可能的系列，所以當品牌想研發太陽能機芯的模組，Aquaracer便是首要的搭載之選。TH50-00太陽能機芯的特色是具備高效充電性能，在充足陽光下照射只需2分鐘就能運作一整天，充電滿20小時可運作長達6個月，如果這期間內手錶停止運作，也只需要再照射充足陽光十秒鐘就可以馬上恢復走時，透過錶冠還能開啟省電模式。Edouard補充說，太陽能機芯可以為戶外運動的使用者，提供更便利的使用模式，不用擔心在戶外無法充電的問題，只要有光、手錶的運作就不會停止，讓錶主們可以有更貼近實際使用情境的佩戴體驗。
4. Carrera 保時捷聯名限量腕錶
泰格豪雅今年延續和PORSCHE從2021年開始締結的合作關係，推出雙方聯名的第二只錶款，這次的色調是黑黃配，連夜光時標和指針都用上螢光黃，另外象徵跑車皮革座椅的錶帶、代表賽道的瀝青感計時盤、還有方向盤概念的自動盤都沿襲了前一版聯名款，主要差異是在配色上的變化。
5. Monaco Gulf 特别版腕錶
計時碼錶的經典Monaco是泰格豪雅很常出現變化款的支線，除了復刻之外，聯名也是他們很常改款的主題。繼2007年和海灣石油（Gulf）合作過後，今年再度推出進階的特別版，深藍、青藍和橘色這三個海灣石油的代表色，首度被運用在三點鐘位置的計時盤上，而12點鐘位置的鍍銠數字60，則是在致敬保時捷海灣石油賽車上的號碼。另外除了錶帶內裡，連導柱輪也以橘色處理，滿細膩地把品牌代表色安插在錶款細節裡。
