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2022.06.04 05:58 臺北時間

【英特爾的好幫手1】科技巨擘紛紛來相助 機場台鐵高速公路都有大猩猩

大猩猩科技所提供的AI辨識技術,可應用於機場、火車站用來控管人流。
大猩猩科技所提供的AI辨識技術,可應用於機場、火車站用來控管人流。
AI處理器晶片在邊緣運算群雄四起,除了傳統處理器大廠英特爾(Intel)和超微(AMD)積極卡位,谷歌(Google)、微軟(Microsoft)、高通(Qualcomm)、蘋果(Apple)、三星(Samsung)等業者都紛紛分食搶佔,對邊緣AI辨識軟體的大猩猩科技來說,無疑樂見其成。事實上,大猩猩科技邊緣AI辨識軟體不但能在英特爾運算平台有最佳表現,也與谷歌、高通的邊緣運算平台相容,透過隨插即用的方便一體AI設備,相關應用也已出沒你我身邊,舉凡機場、火車站、高速公路等人流、車流監控,都可以看到大猩猩技術的影子。
「台灣硬體很強,我們跟各AI晶片業者跨平台合作的同時,也能利用此一優勢為客戶開發需要的AI設備。」大猩猩科技執行長寇世斌博士向本刊表示,這幾年來,結合英特爾、谷歌、高通等科技業巨擘所提供的邊緣AI解決方案,有越來越多的硬體業者與我們共同開發推出新一代AI一體機,可藉著台灣硬體設計製造的優勢,協助客戶導入快速AI解決方案、同時成本下降,目前營收收6成仍在台灣地區,但已隨著市場開拓擴大東南亞、美國與日本市場,也與中東、北非相關客戶展開合作洽談。
事實上,大猩猩科技成立20年來,相繼拿下桃園機場人臉辨識、台鐵人流控管、高速公路結合Etag與車牌辨識定位等標案,以車站為例,包括即時管理旅客異常徘徊、危險跨線、遺忘行李… 等狀況,讓月台黃線跨線情形減少了70%,落實AI幫助車站人員有效維護車站與旅客安全等,這些在台灣場域的實戰經驗,也讓公司相關AI辨識應用獲得打入海外交通系統與機場的機會。
寇世斌說明,公司業務主分3塊,分別為影像、網路安全與大數據分析,「我們也與世界知名硬體大廠合作,將軟體打包給他們,他們可以將大猩猩科技Edge AI視為一個作業系統,當他們生產時,這個Edge AI已經嵌入其中。」
為了讓終端用戶不再困難使用AI,大猩猩科技與客戶更開發DIY隨插即用的設備,可輕鬆地將這些解決方案裝到不同領域,以行動影像一體的概念,用在車輛、自動駕駛、捷運、火車。
寇世斌去年獲邀英特爾一場線上對談時就舉例,大猩猩科技曾利用一個低階攝影機,透過小型AI一體機運算,即可進行人數佔有率的統計及人員跌倒異常行為辨識,如此一來,不但可確保電梯有空間可以載人,一旦滿載時也不會每一層樓都停,對節能減碳也很有幫助,若放在醫院,特別是急診病床推進電梯內,更能快速搶救黃金時間,這台設備去年已經量產,並將銷售東南亞、日本。
此外,疫情期間,大猩猩科技也在去年與台灣疾管署(CDC)合作,把熱像儀與RGB攝影機結合後,導入大猩猩科技的AI設備一體機,放在機場跟火車站、人流較多的餐廳入口,可提供體溫偵測與口罩偵測分析等功能,至今在機場口罩測試準確率100%。
因應國際校園殺人事件的防護,大猩猩科技也提供了校車AI解決方案,正在導入東南亞與美國市場,透過校車前後門導入AI設備,可讓家長立即知道小孩是否安全上車,車上的人有誰?並透過車上行為辨識了解是否有打架、摔倒等事故,「當然我們在偵測過程也要保護隱私,這是我們向來的強項。」寇世斌說。
觀察IT產業30年之久的寇世斌認為,台灣IT強項在半導體及硬體元件設計製造,軟體要跟掌握運算核心技術的國際大廠強強聯手,「我們的軟體除了自行研發,具有辨識能力外,還可以做到端點及網路安全與數據分析,等於三合一,是能走出國外的利基。」
寇世斌並表示,比起雲端,邊緣AI可應用的市場範圍太大了,公司將以Edge AI作業系統(OS)的角色與處理器晶片業者搭橋,結合台灣強大硬體製造能力,讓AI變成任一個輕便設備都可方便植入使用的元件,「AI不是科技小說,是真實在的出現你我生活。」
更新時間|2023.09.12 20:42 臺北時間

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