【重返台灣】百年品牌MG回歸 首發產品HS預告九月正式發表

文|鄭閎

談到MG這個品牌,在國內最著名的就是雙門的小跑車,不過在退出相當長的一段時間後,由中華汽車轉投資的子公司「台灣英倫摩里斯」宣布重返國內,預計將在九月正式發表MG Taiwan旗下的首款休旅車HS。

其實很多人都知道,MG這個品牌自1924年成立後,歷經了破產轉讓等事件,最終在2007年由上海汽車集團買下,由於國內法規緣故,中國產的汽車無法導入台灣,因此本次中華汽車主導了品牌的代工組裝,讓這個享譽近一世紀的品牌能再度於台灣重生。

中華汽車轉投資的子公司MG Taiwan將從九月開始發表新車。

目前已知全台灣將會有六大經銷商,建設9個專屬於MG的經銷服務據點,原廠也預告了將在2024年佈局至30個服務中心,藉此提供廣大消費者更精緻的售後體驗;此外,MG也宣布將透過官網、社群與線上APP進行實體與虛擬的通路整合,提供更透明的售價,免除了消費者到處比價或怕買貴的疑慮,同時也可線上選擇試乘路線,滿足消費者任何的需求。

首款新車HS的內裝已經搭載了市面上普遍該有的配備。

在上汽集團入主MG後,其實推出了相當多的車款,而為了符合國內消費者近年來對於休旅車的熱愛,MG Taiwan預告了將在九月正式發表在台的第一款新車,也是休旅身形的HS,預計將提供1.5升渦輪增壓以及PHEV插電式混合動力兩種動力編成,同時這輛車上將配備Level 2自動駕駛等級的輔助系統,在內裝上更提供了雙前座電動一體式賽車椅,加上長軸距優勢所帶來的寬敞空間。

全車系將配備滿足Level 2自動駕駛等級的輔助系統。

目前已知HS的售價將會在百萬內,而HS PHEV更會壓到120萬以內,以當前市場來說,這樣的價格可以說非常的「殺」,以配備和價格來說,CP值絕對是無可挑惕的,但必須面臨的最大問題,還是在於國人對於「上汽集團」的疑慮以及MG這個品牌消失已久,如何讓消費者重拾信任的問題。

更新時間|2022.07.28 05:30

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