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2022.09.02 11:39 臺北時間

納智捷新純電車預訂夯爆 裕隆集團行善台東偏鄉不停歇

裕隆集團向來重視ESG永續發展,持續關注台東南迴偏鄉交通與醫療資源匱乏問題。(裕隆集團提供)
裕隆集團向來重視ESG永續發展,持續關注台東南迴偏鄉交通與醫療資源匱乏問題。(裕隆集團提供)
裕隆集團旗下自主品牌納智捷,首發由鴻華先進開發的純電休旅車「n⁷」,1日正式開放網路預購,短短一天內就吸引萬名車主下訂,引發網友熱烈討論。但同時間,裕隆集團也大力投入ESG永續發展,8月底,贊助的幸福輪轉手專案,又在台東啟用新路線,協助更多偏鄉居民能夠達成行的安全,也讓更多長期被迫繭居的老弱貧病鄉民能夠被看見與服務。
裕隆集團向來重視ESG永續發展,持續關注台東南迴偏鄉交通與醫療資源匱乏問題,自從2019年起裕隆集團啟動「幸福輪轉手」創新公益交通專案,投入集團本業車輛價值鏈服務資源,運用CaaS創新「捐服務代替捐車」公益訂閱式服務模式,培力支持南迴協會以在地力量建立起可營運交通運輸模型,3年多來執行服務不間斷,已服務南迴達仁及大武鄉11村1萬9,921人次,累積里程超過76萬公里,相當環台633圈,接下偏鄉龐大迫切的醫療接駁量能,讓433個長期被迫繭居家中的老弱貧病終於能被看見和服務。
裕隆集團長期合作的南迴協會承接達仁鄉幸福巴士2.0公共運輸計畫,提供偏鄉部落更便利的交通服務。(裕隆集團提供)
為了服務更多偏鄉居民,交通部公路總局8月底又啟用新服務路線,新增台坂、土坂村對外公共運輸服務,並由與裕隆集團長期合作的南迴協會承接達仁鄉幸福巴士2.0公共運輸計畫,提供部落居民前往鄰近大武鄉,以及太麻里鄉金崙村之購物、就醫、就學及轉乘更便利的交通服務。
長期投入民間公益交通服務的南迴協會,累積多年車隊營運經驗與派遣管理能力,創造出高效交通服務覆蓋率,在交通部開放偏鄉白牌車營運合法化政策下看到新的轉型契機。今年,在台東縣政府及交通部公路總局高雄區監理所輔導下,南迴協會順利取得巿區客運營業證資格,並加入臺東縣政府TTGO交通預約媒合服務平台。
由於台東南迴偏鄉長達118公里距離沒有一家醫院,居民就醫只能包一趟1,500元白牌車或是叫救護車,交通距離成為偏鄉日常難題。為了協助解決問題,裕隆集團自2019年至今持續支持南迴協會,投入裕隆集團本業車輛價值鏈創新服務資源,由集團旗下裕隆汽車、裕融企業及納智捷贊助;格上租車提供車輛服務,負責租賃、保修及維運管理,透過在地南迴協會招募志工司機,運用裕隆集團提供之LUXGEN V7、中華得利卡、菱利等多元車型投入偏鄉醫療、方舟教室孩童就學與公益餐車的移動交通創新服務方案,導入Caas(Car as a Service,車輛即服務)公益循環經濟,提供彈性可調度的交通服務模型,計劃串聯南迴協會與眾社會企業等公益策略夥伴關係,協助培力南迴協會在地營運偏鄉永續公益交通循環經濟模型。
裕隆表示,集團將培力、支持南迴協會發揮在地力量,從非營利組織智慧醫療公益運輸服務,跨足轉型公共運輸服務,持續為南迴偏鄉佈建彈性、有效能的交通服務網絡,結合公私協力創新夥伴關係,為偏鄉弱勢民眾提供就醫就學、載人載貨的移動用車新想像。
更新時間|2023.09.12 20:43 臺北時間

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